Toyota Mark-X 或将复活：日系“大后超：或许已经在开发中！
从过去一年开始全球市场的发展趋势已经逐渐从SUV开始转移到 Sedan 车型上，而全球市场有不少经典的 Sedan 车型还是拥有不错的销量，因此在最近日本的媒体表示经典“大后超” Toyota Mark-X 会是下一款复活的 Sedan 车型，如果消息为真绝对值得期待！
相信有不少马来西亚朋友非常熟悉 Mark-X 这款车，这款车是在2004年诞生，并且作为 Mark II 的后继车型还是采用了经典的V6自然进气引擎+后轮驱动的设计，这款车不管是在中国还是本地都曾经名噪一时，也是当时 Toyota 最为知名的运动轿车之一，在中国当地的网民甚至给这款车去了一个叫做“大后超”的外号，也就是大马力后轮驱动超跑。
虽然整体表现都不错，但是因为2010年之后 SUV 迅速崛起导致了 Sedan 车型销量出现严重萎缩，因此 Toyota 也不得不在日本市场砍掉大量的 Sedan 车型，其中 Mark-X 就是一款被砍掉的车型。这款车在2019年正式宣布停产，这让当时不少的拥簇觉得失望，因为在 Toyota 的阵营中（非 Lexus ），Mark-X 和 Crown 是绝无仅有的后轮驱动 Sedan 车款，而 Mark-X 更是唯一一款以运动为卖点的车子。
不过在最近几年 Sedan 车型在全球市场有死灰复燃之势，其中日系两大代表 Toyota Camry 和 Honda Accord 在全球市场的表现也非常出色，而 Volkswagen 和 Peugeot 等等欧系车上也开始在 Sedan 上发力（例如 ID.7 以及 508 ），而且还不算 Corolla 以及 Civic 等等车款的表现，所以这似乎代表着了 Sedan 市场的回归。
最近就有日本媒体预测因为四门轿车市场的发展（ Camry 和 Crown 的市场表现出色），所以原厂将会陆续复活旗下的经典车款，其中 SAI 以及 Mark-X 就有极高的可能性会复活，因为早在2017年的时候就有消息指出原厂其实在规划新一代的 Mark-X 车型，但是因为成本的关系（目前 TNGA 平台只有 GA-L 有后轮驱动，但是只专属大型车），所以新一代的 Mark-X 将会采用 TNGA 平台开发。
无论是真是假， Mark-X 可以复活都是对汽车迷们有极大好处的，不知道这里有多少人期待 Mark-X 的复活呢？
消息来源：bestcarweb
