Stellantis 在我国设立印度亚洲太平洋总部、以及在2027年从我国出口280,000新车！
说到 Stellantis 大家应该很陌生，但是在我国热门一时的 Peugeot 就是在这个集团下的品牌，而这个集团非常看好马来西亚的发展潜力，不仅仅把我国作为其印度亚洲太平洋的总部，同时也会把马来西亚打造成未来这个地区的重要生产基地！
不说你可能不知道，Stellantis 旗下拥有非常多的汽车品牌，其中像是 Alfa Romeo 和 Maserati 等等品牌都是在这个集团旗下，目前 Stellantis 集团依然是全球前四大的汽车集团，和 Toyota、Volkswagen 以及 Hyundai-Kia 并列。而原厂之所以会选择大力发展印度亚洲太平洋市场主要是因为欧洲和北美这两个 Stellantis 的主力市场已经从增量变成存量，加上这几年印度亚洲太平洋市场的经历发展迅速，潜能巨大，所以这让 Stellantis 决议大力发展这一市场。
从原厂公布的资料，目前印度亚洲太平洋（包含印度、蒙古、日本、南韩、东南亚、澳洲以及纽西兰）的区域总部会设在马来西亚，另外早前原厂已经从 Naza 手中获得了 Gurun 工厂的所有权，目前正在全力让工厂加速运转以及现代化。虽然在2023年工厂的产能仅为2,000辆，但是预计2026年就可以发挥起最大产能（60,000辆），届时这个厂区也会成为东南亚产能最高的工厂之一。
在马来西亚不会只生产单一能源/燃料的新车，预计在未来的三四年从马来西亚生产的 Stellantis 车款将会达到280,000辆，并且会有部门出口到印度亚洲太平洋的20个国家。在2026年开始 Stellantis 会有两个品牌还有6个车款在马来西亚贩售。Stellantis 会把技术还有经验转移到马来西亚，并且在马来西亚创造工作机会，同时也会帮助本地的供应商提升技术，还有在马来西亚设立研发中心。
除了在本地设立工厂之外，原厂也会重视本地的员工培训以及技术转移，这对于本地汽车工业来说会是一个非常重要的资产，因为品牌可能会因为别的策略而离开，但是拥有熟练技术的员工并不会。为了达成此目标原厂已经在本地规划训练学院，这些训练学院将会为马来西亚培训下一代的汽车工业人才。
Stellantis 已经已经和 MIDA （马来西亚工业发展局）进行深度合作，同时 Stellantis 也会加强和政府部门的合作，重点在于原厂表示即便是现在 Stellantis 并没有办法获得政府的津贴，Stellantis 也会继续投资马来西亚市场，目前的进度不会被拖延。除了生产汽车之外，Stellantis会在本地生产混动/电动的电池包（有可能），并且从马来西亚出口这些组件到其他的东南亚国家，包括印尼，泰国，越南 等等。同时原厂预测在2026年 Stellantis 的车款会有80%是本土的零件供应商所供应的。Stellantis主要的投资是在平台、电池、混动、燃油车等等，甚至是刚刚在欧洲市场发布的全新一代电动车平台车款都会在马来西亚生产（生产、并非组装）。
最后就是 Stellantis 也会建立区域的零件以及物流中心，确保消费者在需要备用零件的时候不会出现找不到零件的情况。
虽然原厂并没有公布投资金额，但是根据之前的传闻这一次的投资金额将会达到20亿令吉，这已经是媲美日系车商的巨额投资了，同时也显示了马来西亚的汽车工业（包含员工以及供应商的素质）确实能够吸引国际大厂！
部分图片翻摄：Topgear
Peugeot 408
