最大马力 375Hp！Mercedes-Benz E-Class 最快上半年登陆大马，将有多种动力配置可选。

by Soon — January 25, 2024

新一代 Mercedes-Benz E-Class 目前已经全球各个市场陆续上市，并且有多种引擎配置可选，其中 PHEV 车型有 375Hp 最大马力，同时官方油耗低至 0.6-0.9L/100km 而已，那它作为 MBM 的重点车款，据悉新一代车型最快今年上半年登陆大马市场。

全新一代代号 W214 的 E-Class 是在 2023 年4 月份全球首发的，随着目前这款车已经在多个市场率先上市，近日就有消息传出，新一代车型最快将会在 2024 年上半年登陆我国，而根据目前已经试驾这款车的国外媒体所给与它的评价都相当正面，因为新一代车型不管在空间表现，舒适性和操控性上这款车都有着更加出色的表现，相当令人期待它来到大马后的表现。

简单和大家回顾一下这款车，可以看到在外观上这款车采用了比较年轻运动的设计风格，整个车采用的是扁平+流畅的线条设计，在前脸它有着立标和大 Logo 两种不同的设计，它们都是有一圈镀铬饰条的水箱护罩，不同的只是立标里面是横条式设计，而大标则是维持了大的三芒星 Logo 配上小小个的三角星座点缀，加上不一样的保险杠设计，另外它的头灯组也致敬了经典的“花生灯” E-Class，让它看起来既前卫，但是又带点复古风。

在车侧由于它使用了隐藏式门把手设计，因此车侧线条非常简洁流畅，加上 C 柱之后直接下滑的车顶溜背设计，造就了它很高颜值和运动的外观，同时让它只有 0.23 cd 的低风阻系数，而且这款车采用了多幅式的轮圈，让它看起来更为优雅大气，至于在车尾的设计也很激进，因为它的尾灯造型相当特别，里面内置了两个三芒星三角形的灯组，让你一开出去别人就知道你是 Mercedes-Benz，加上加上下面双边双出镀铬排气尾管还有后扰流器设计，整个造型相当运动，而它的车身尺码也比起现款车型稍微加大，详细数据如下：

W213：4,935 mm X 1,852 mm X 1,460 mm，轴距 2,939 mm
W214：4,949 mm X 1,880 mm X 1,480 mm，轴距 2,961 mm

来到内饰可谓是相当夸张，因为它用上了和 EQS 一样最新的 MBUX Hyperscreen 三联屏设计，屏幕的上方是贯穿式的冷气出风口设计，加上前座从门板到中控台都有上下两层的氛围灯，让整个内装变得非常地科幻，就好像置身在太空飞船内一样，而且它的主机功能也很强大，可以让你使用 TikTok，玩游戏，通过车内的自拍镜头使用 Zoom 和 Webex 等应用参与视频会议或是拍照，而且只要你提前设定好，车子可以根据环境温度自动调整车内的设置，比如太冷自动打开座椅加热，将氛围灯调至较为温暖的颜色等等，相当智能和有仪式感。

除此之外，MB 惯用的氛围灯设计这一次同样的还是在 E-Class 上面出现，另外只要你提前设定好，车子可以根据环境温度自动调整车内的设置，比如太冷自动打开座椅加热，将氛围灯调至较为温暖的颜色等等，相当智能和有仪式感。

至于在动力的部分，这款车在国外主打的是 2.0L 涡轮增压引擎配 9G Tronic 自排变速箱，只是不同的是他们会搭载 48V 轻度混合动力系统或是 PHEV 插电式混合动力系统，而这一次并没有纯汽油/48V 轻混的 E300 车型出现，改成搭载 PHEV 插混的 E300e 和更高引擎输出功率的 E400e，其中 E300e 有后驱和 4MATIC 四驱可选，而 E400e 目前只有 4MATIC 四驱车型可选，详细动力数据如下：

E200：2.0L 涡轮增压引擎 + 48V 轻混，引擎 204 Hp + 320 Nm（电机 23 Hp + 205 Nm ），0 – 100 km/h 加速 7.5 秒，极速 240 km/h，官方油耗 6.4 – 7.3L/100 km
E300e：2.0L 涡轮增压引擎 + PHEV 插混，引擎 204 Hp + 320 Nm（电机 127 Hp + 440 Nm），综合输出 308 Hp + 550 Nm，0 – 100 km/h 加速 6.4 秒，极速 236 km/h，官方油耗 0.5 – 0.8L/100 km
E400e：2.0L 涡轮增压引擎 + PHEV 插混，引擎 252 Hp + 400 Nm（电机 127 Hp + 440 Nm），综合输出 375 Hp + 650 Nm，0 – 100 km/h 加速 5.3 秒，极速 250 km/h，官方油耗 0.6 – 0.9L/100 km