Volkswagen : 二手电动车可能会破坏二手市场数十亿欧元的经济收益
最近在国外的媒体进行了一项调查，发现二手电动车乏人问津，而且二手电动车的残值远远不及内燃机的车款，这将会为市场蒙上一层阴影，而 Volkswagen 金融部门的负责人也表示二手电动车可能会破坏二手市场数十亿欧元的经济收益！
二手价格是全世界汽车市场一个避不开的问题，因此最近 iSeeCars.com 也为最近一年的电动车二手价格进行了调查，他们发现在过去一年中电动车的残值下跌了3份1，但是与此同时整个二手车行业的汽车残值仅仅下跌5%，也就是说电动车非常不保值。且除此之外，二手电动车的销售周期也远远比二手燃油车高，主要的原因就是因为二手电动车并不享有补贴，因此乏人问津，例如说电动汽普及率最高的挪威，当地的二手经销商也有大批二手电动车卖不出去。
除了没有补贴之外，还有数个原因导致了电动车二手价格暴跌，其中一个因素就是 Tesla 带头的削价站，也重创了整个二手电动车市场，加上充电桩并不普及，让选择电动车的人士开始减少。值得一提的是，该网站也预计在2024年电动车折价的情况会更为严重，因为目前欧洲市场大部分的电动车都是采取租赁的方式提供，在2024年会有大量的电动车租赁合约到因此流入二手市场，届时卖不出+数量多，大概率会对电动车的二手残值有极大的影响。
对此 Volkswagen 金融部门的负责人Christian Dahlheim表示每当一辆车贬值1%，那么对他的部门收益就会影响1%，而整个电动车二手市场贬值将可能影响其部门的收益达到数十亿欧元，这绝对是影响巨大的。早前欧盟宣布推迟禁止燃油车上路的日程，英国随后也跟进，可以看出欧盟市场对于电气化基本上是抵触的（尤其是汽车大国德国和法国等等），这样一来，未来电动车生存环境会越来越糟糕呢。
消息来源：money.udn.com
图片翻摄：carmagazine.co.uk
Volkswagen ID.3
