Tesla Model S 稳定行驶 1,900,000 km，仅更换了 4 个电池组及 13 个电机。
近日德国一辆 Tesla Model S 的车主就用他的电动车行驶近 2,000,000 km，成功达成了一个令人惊讶的里程碑记录，据悉这辆车几乎走遍了欧洲大陆，并且还去过摩洛哥及中国等地，而在这期间车主一共为它更换了 4 个电池组及 13 个电动机，可谓是相当地夸张了。
根据外国媒体地报道，这名来自德国的车主 Hansjörg Gemmingen 是在 2014 年购入了一辆里程为 30,000 km 的二手 Model S P85 车型，而在买下这辆车之后，他就用这辆车到处去，据悉它几乎走遍了欧洲大陆，包括瑞士，法国，意大利，英格兰等等，同时这辆车还去过摩洛哥及中国等地，并且在这辆车去年成功突破 1,000,000 英里时，车主也成功获得 Guinness Book of Records 的认证，相信他也是世界上首位驾驶特斯拉电动车至这么高里程的车主。
那根据车主最新拍摄的视频显示，目前这辆车已经行驶了 1,900,000 km，而目前他是已经为这辆车更换了 4 个电池组及 13 个电动机，其中由于原厂对电池组有提供 8 年/无限里程的保固，因此他根据记录就帮他剩下了 2 次电池组更换的费用，但是对于电动机因为仅有 8 年/125,000 英里（201,168 km）的保固，所以他是自费更换了 12 次电机来确保车子可以正常使用，只不过车主就没有说明更换电机的费用，因此我们也不知道这辆车更换电机的具体花费。
另外车主也很照顾车子，他并不会暴力驾驶这辆车，他的日常驾驶车速不会超过 100 km/h，同时他对于电池的保养非常细心，据悉他会尽量把电池的电量保持在 15% – 70% 之间，同时他很少使用特斯拉的超级快充为电池组充电，并且如果情况允许的话，他只有在酒店过夜时会使用那里的充电设施为电池整夜充电，因此总的来说电池组的寿命对他来说还是相当耐用的。
最后，作为一辆早期的电动车，虽然多次更换电池组及电动机，但是能够达成这么高的里程绝对算是一个很惊人的记录，而且据悉车主还有一辆 Tesla Roadster，不过那辆车的里程仅为 735,000 km 左右，相对来说绝对算是没有什么很常开了，由此可见只要有妥善保养的话，电动车想要长远用下去似乎也不是难事。
消息来源：Carscoops
