Tesla Cybertruck 正式登场：最大马力 845Hp，零百加速 2.7 秒性能皮卡，已现身本地官网，有望明年登陆大马。
图片翻摄：Elon Musk
昨晚发布了 4 年的 Tesla Cybertruck 终于正式在美国开始交车，同时原厂也正式推出这款车，新车拥有最大马力 845Hp，并且只要零百加速只要 2.7 即可完成，目前新车已经现身大马官网，因此相信可能最快明年这款车就会登陆我国了，各位车迷们期待吗？
图片翻摄：Tesla
全新的 Cybertruck 其实早在 2019 年 11 月就已经发布了，当时原厂计划要在 2 年后（2021 年）开始量产这款车，不过后续因为一些问题，原厂就数次对车辆的设计进行修改，导致了实际量产时间一直被推迟，但在经过多次延期后，这款车终于在今年的 7 月份开始量产下线，而且也终于在昨天率先交付到第一批 10 辆新车给车主（首批车主都是 Tesla 员工）。
相信大家对于这款近年的“网红”皮卡应该都已经有所了解了，但是老规矩还是简单和大家介绍一下，其实 Cybertruck 瞄准的对手是像 Ford F-150 和 Toyota Tundra 等全尺寸皮卡，它的车身尺码达到了 5,689.2 mm X 2,200.7 mm X 1,790.8 mm，轴距暂时未知，另外这款车的离地高度达到 433 mm，因此要面对越野路况基本上是没问题，另外它的后斗有着 3,423.5L 的空间，可以很好地满足你的载货需求。
那在外观上不管是当年的原型车还是现在的量产车，这款车都有着非常前卫的外形设计，你可以看到这款车的外观就是完全地直角拼接在一起，并没有太多的设计可言，不过它的车身的材质采用了 Ultra-Hard 30X 冷轧不锈钢结构，加上装甲玻璃的加持，因此在当初原厂演示这款车是更是直接拿铁锤砸玻璃，并且国外也有媒体用枪去射击车身，而它也是有一定的防弹能力的。
来到内饰的部分，这款车也可以说是没有太多的设计，它也是延续了外观的直角设计，并且它也没有仪表及太多的实体按键，因为大多数的功能都被集成到 18.5 寸的中控触屏主机了，而在后座虽然是作为皮卡车型，但是它也有为后座乘客提供 9.4 寸后排娱乐主机，让你在乘坐的途中也不会感到无聊。
在动力输出及续航的部分，这款车一共分为三个不同版本的动力输出，分别是单电机后驱，双电机四驱及最强的性能版 Cyberbeast 则是三电机四驱，其中最强的 Cyberbeast 有着 845 Hp 的综合输出，并且只要 2.7 秒即可完成 0 – 100 km/h 的加速，其中有着最远续航的双电机四驱车型可以带来 547 km 的续航，同时这款车支援最高 250 kW 的快充，只要 15 分钟就能充入最多 235 km 的续航，那各车型的详细动力数据如下：
- 单电机后驱：最大马力未知，0 – 100 km/h 加速 6.7 秒，极速 180 km/h，最远续航 402 km，最大拖载 3,402 kg
- 双电机四驱：综合马力 600 Hp，0 – 100 km/h 加速 4.3 秒，极速 180 km/h，最远续航 547 km（加增程器超过 755 km），最大拖载 4,990 kg
- Cyberbeast 性能版：综合马力 845 Hp，0 – 100 km/h 加速 2.7 秒，极速 209 km/h，最远续航 515 km（加增程器超过 705 km），最大拖载 4,990 kg
那这款车在美国的起步售价是从 60,990 美元（约 RM 284,762）起跳，不过原厂已经宣布在 2025 年之前都不会提供最入门版本的单电机后驱车型，因此目前而言最入门的版本就是开价 79,900 美元（约 RM 373,473）起的双电机四驱车型，而性能版 Cyberbeast 的售价则是 99,900 美元（约 RM 466,853）起，基本上这个售价对比之前外界猜测的都提高了不少。
另外在我们查询大马官网时，我们就发现到目前你已经可以在官网上看到这款车的身影，这也就代表着这款纯电皮卡车型应该会在不久的将来来到大马市场贩售，但就不像之前 Model 3 小改款一样大马跟美国市场同步开放预订，不过目前这款车的全球订单已经超过 2,000,000 张，预计要很长时间才能全部完成生产，因此就算大马开放预订，应该也要等很长时间才可以交车了。
Tesla Cybertruck 图集：
