Toyota Crown Sedan 正式发布：最纯正皇冠血统，前置后驱布局，日本开价约 RM 230,000 起。
Toyota Crown Sedan 终于正式发布了，作为十六代皇冠拆分出来后中的唯一一款轿车，这款车被看作是最纯正的皇冠，新车采用 GA-F 后轮驱动平台打造，并带来 2.5L 混动引擎以及 FCEV 燃料电池车，主打更豪华及尊贵的市场，新车日本开价约 RM 230,000 起。
在之前的 2023 JMS（日本移动展）上原厂就有展出 Crown Sedan，并且我们也和大家报导过这款车，不过当时这款车是还未正式发布的，而今日原厂终于正式发布第 16 代 Crown 中第三款，也是唯一一款基于 GA-F 后轮驱动平台（其余都是 GA-K 平台）打造的轿车车型，而这款车的定位是 E-Segment Sedan，直接对手瞄准了 BMW 5 Series 和 E-Class 等同级豪华轿车车款。
外观相信大家也看过很多次了，就简单和大家回顾一下就好，它的车身尺码达到 5,030 mm X 1,890 mm X 1,470 mm，轴距 3,000 mm，外观上可以看到这款车延续了原型车的设计，你能看到它搭载了原厂新一代的家族式设计语言，包括了凌厉的 LED 日行灯和头灯组，造型激进的直瀑式水箱护罩，另外这款车整车的线条设计趋于四平八稳，不过它采用了 Fastback 溜背式的设计，整体优雅大气的同时又不失运动感，同时它用上了顶级豪车常见的多幅式轮圈，至于车尾就有贯穿式尾灯加上中间有 CROWN 的字样。
来到内饰就是新一代皇冠的家族式设计，它和已经发布的 Crown Crossover 及 Crown Sport 大同小异，有着 12.3 寸全液晶仪表及 12.3 寸中控触屏主机，并且它有着电子排挡杆、Drive Mode 驾驶模式切换和电子手刹车等等的配备，不过它在原本出色的内装质感基础上，用上木纹饰板，让它看起来更加高贵典雅。那作为一款更注重后排的空间及体验的老板车，我们可以看到虽然是 5 人座设计，但是后排中间是可以放下来变成扶手的，并且它还配备了后排电动座椅调节，确保你可以有一个最舒适的坐姿，同时它的腿部空间也相当宽裕。
至于在引擎的部分，原厂这一次终于释出了详细的细节，这款车是首款搭载原厂最新的 2.5L 多段式混合动力系统的车款，通过代号 A25A-FXS 的 2.5L Dynamic Force 自然进气引擎以及双电机组成的混动系统，它的综合输出最大马力表现 241 Hp，并且混动系统可以在时速高达 140 km/h 时依然给到你最佳的动力输出，让引擎在高速时也能保持更低的转速确保出色的油耗表现，而这款车的官方综合油耗仅为 18.0 km/L 而已。另外原厂还为它推出了 FCEV 燃料电池车作为选项，通过使用氢能源作为燃料为电池充电，再使用电池给电机供电，电机最大马力 180 Hp，峰值扭力 300 Nm，而且通过使用更小及更轻的电池组，就让到车子加满氢之后的最远续航可以达到 820 km。
最后，这款车目前已经正式在日本发布，新车当地的售价分别是 2.5L Hybrid 开价 7,300,000 日元（约 RM 230,630），FCEV 则是 8,300,000 日元（约 RM 262,223）起，不过这款车的每月产量仅为 600 辆，因此相信发布之后短时间内都会面临缺货，毕竟皇冠在很多车迷心中都有不可替代的地位，加上它又是新一代皇冠中唯一的轿车车型，因此双重 Buff 叠加之下，它被疯抢也不足为奇了。
Toyota Crown Sedan 实拍：
Toyota Crown Sedan 官图：
