Tesla Model S 车主仅行驶262,000 公里，但是却必须花费RM 90,549更换电池
最近有一位 Tesla Model S 的车主在社交媒体上分享他的车子在原厂保固期4个月过后电池就出现了问题，在进行询问之后原厂开出的更换费用接近20,000美金（约RM 90,549），而车主表示他的车子仅仅开了262,000 公里而已！
作为特斯拉早期的产品，高里数的 Model S 其实并不罕见，不过电池损坏的例子就比较少了，最近就有车主表示其 Model S 出现电池损坏的情况，因此他送往维修，但是特斯拉原厂给出的更换电池组费用达到了约RM 90,549，而车主表示其车子开了262,000 公里而已，加上保固期才过四个月，因此有点傻眼。
车主的 Model S 是2015年的车型，在8年内行驶超过200,000公里其实也不算多，因为就算是是买到内燃机的车款在200,000公里的大时候要花费如此巨款进行维修也是非常少数的案例，但是因为电动车普及，因此目前坊间已经有非常多的维修专员有办法维修损坏的电池组，因此实际的修理费更低。
对此，车主晒出了特斯拉官方给出的维修单，并且表示“虽然你省下了更换引擎油和变速箱油的费用，但是你仍然必须存钱来更换电池组”，这个帖子已出就有不少内燃机车款的车主嘲笑事主，不过虽然维修费用很高，但是车主依然选择维修并且表示满意，另外原厂给予新电池组4年/80,000公里的保固期，希望车主的保固期结束之后电池不会再损坏吧。
注：部分图片为新款Model S
消息来源：Carscoops
