Mazda 进军豪华市场取得成功，2024 财年上半年盈利创新高。
近日 Mazda 就公布了他们 2024 财年（2023 年 4 月 – 2024 年 3 月）上半年（4 月 – 9 月）财报，其中得益于全新大型产品阵容中的 CX-50 和 CX-90 出色的销售成绩及盈利能力，虽然原厂销量并未如预期达标，但上半年财年的盈利却成功创下了历史新高。
根据原厂释出的 2024 财年财报中显示的资料，截至 2023 年 9 月 30 日为止，在这 6 个月时间内，原厂的全球销量虽然没有达到早前设下的 650,000 辆的销售目标，不过依然成功卖出 616,000 辆新车，对比去年同期有着 20% 的涨幅，其中北美依然是原厂最主要的市场，一共售出了 251,000 辆新车，并且对比去年同期上涨了 39%，也是所有市场中新车销量上涨最多的单一市场。
当然出色的销量也成功带动原厂的收益，其中成功带动他们的净销售额上涨 41.1%，达到了 23,172 亿日元（约 RM 719.89 亿），而且营业收入也大涨 134.6%，达到 1,296 亿日元（约 RM 40.26 亿），根据报告指出，2024 财年上半年的业绩成绩其实已经创下了原厂最好的上半年财年记录，并且为此原厂已经把今年的净销售额目标提升到 40,000 亿（约 RM 1,243 亿）日元，如果可以成功达标的话，那将会再度创下一个新的记录。
据悉原厂在 2024 财年上半年能够达到这么出色的盈利能力主要是得益于全新大型产品阵容中的新车成功在市场上取得出色的销售成绩，而其中定位更高端的 CX-90 就为原厂带来更好的盈利能力，虽然原厂这次没有说明这款车所带来的盈利是比其他的车多了几多，不过根据之前原厂 CFO Jeffrey Guyton 的说法，在北美、欧洲和日本市场，全新大型产品阵容中的 CX-90 和 CX-60 的利润是普通车型的两倍，因此可以看出其实这几款车才是原厂盈利上涨的功臣。
最后，能够在销量不达预期的同时盈利创新高，可见 Mazda 迈向豪华市场的战略是非常正确的，毕竟作为一家车企，能够继续赚钱研发更多新车才是发展的重点，比较可惜的就是目前马来西亚市场目前是买不到 CX-50、CX-60 以及 CX-90 这三款全新大型产品阵容中的任何一款，不过有消息指出 Bermaz Auto 有意在我国引进 CX-60，但近期也没有更多关于这款车的消息传出，就让我们一起期待一下吧！
图片翻摄：WHICHCAR?，CarExpert，Mazda USA Newsroom，Mazda UK Press Packs
Mazda CX-90 图集：
