最快 2025 年推出！Proton 首款电动车开发中，定位或为本地最便宜电车。
近日投资银行就有公布了 Proton 母公司 DRB-Hicom 最新的分析报告，其中有提到宝腾首款电动车最快会在 2025 年登场，而这款车很有可能就是传说的 Geely Panda Mini，它的定位是一辆微型电动车，主打的是入门级市场，而它的定价有可能会是大马最便宜的电动车。
根据投资 Hong Leong Investment Bank (HLIB) Research 针对 Proton 母公司 DRB-Hicom 最新的分析报告指出，原厂对于未来数年的发展有着正面的展望，依靠本地加上出口市场的销售，他们设下目标要在 2030 年时把年销量推高到 310,000 辆，同时在 2035 年要达到 500,000 辆的年销量，据悉他们将专注于导入一些更有吸引力的车款，同时也将提升生产效率及成本效率，并改善客户的体验。
另外在这份报告中也有提到原厂的首款电动车预计最早在 2025 年推出市场，据悉他们将从合作伙伴 Geely 那里获取技术，帮助他们开发自家的电动车，而这款车有可能就是原厂早前在市场调研中所展示，未来会引进我国的 Geely Panda Mini（熊猫 Mini），它的定位是一款微型电动车，车身尺码为 3,065 mm X 1,522 mm X 1,610 mm，轴距为 2,015 mm，回转半径仅有4米（Axia为4.5米），可以看出这款车是一款专门为市区驾驶打造的车款。
那熊猫 Mini 刚刚在今年 2 月份在中国市场上市，在中国它有着 120 km 以及 200 km 两种续航版本可选，理论上对于一般的城市通勤驾驶来说是足够了，而在充电的部分，原厂宣称它支援最高 22 kW 的 AC 快充，在常温25度下可以在 30 分钟完成 30% – 80% 的充电，当然你可以使用家里的一般插座为这款车充电，只是完全充电时间为 8.5 小时。其余的配置部分，这款车拥有远程控制 APP、大尺寸的数位化仪表以及触屏主机，后座座椅收折后有 800L 的空间、双气囊、ABS、EBD，但是没有ESC，你没看错，它没有车身动态稳定系统ESC。
据悉它瞄准的对手为 Axia 以及 Myvi，也就是说它的价格可能会落在 RM 35,000 开始到 RM 60,000 左右，如果真的是这个价格的话，那么这款车会是本地最便宜的电动车，不过这款车有可能是以“进口车”的身份导入我国贩售，因为之前就有消息指出原厂计划和合作伙伴 Geely 到泰国设厂，因此很可能它并不会在我国生产，而是从泰国 CBU 整装进口，不过目前设厂的事宜还在商议中，尚未有确切的定论。
最后，可以看出这款车瞄准的市场偏向的可能是“家里的第二台车”，毕竟如果你家里只有一台车，选择续航只有 200 km 的电动车并不现实，那如果你想要以亲民价格体验电动车的话，你会期待宝腾家推出的熊猫 Mini 吗？
消息来源：THE EDGE MALAYSIA
吉利熊猫 Mini 图集：
