大马有望引进!右驾 Denza D9 明年登陆日本,直击 Toyota Alphard 及 Vellfire 主场。

大马有望引进!右驾 Denza D9 明年登陆日本,直击 Toyota Alphard 及 Vellfire 主场。

图片翻摄:汽车之家

随着中国汽车制造商 BYD 把旗下的旗舰 MPV 车款 Denza D9 带到 2023 JMS(日本移动展)展出,近日日媒就获得消息这款车将会在明年夏天登陆 MPV 标杆 Alphard 及 Vellfire 的老家日本,而未来它也有望引进同为右驾的我国,值得我们期待。

图片翻摄:腾势汽车微博

根据日本媒体 Best Car 所获得的消息,腾势 D9 这款车将会在 2024 年夏天在日本市场发布,而届时这款车将直接在 MPV 标杆 Toyota Alphard 及 Vellfire 的主场对这两款车进行挑战,不过据悉这款车将会和 Alphard 及 Vellfire 有一个差异化的竞争,因为在日本当地这两款车的售价仅介于 5,400,000 日元(约 RM 172,402)到 8,720,000 日元(约 RM 278,398)之间,而日媒获得消息 D9 在日本的预计售价介于 12,000,000 日元(约 RM 383,117)到 16,000,000 日元(约 RM 510,823)之间,因此很可能原厂是直接在当地推出更高级的四座车型。

简单和大家回顾一下这款车,它的定位是中大型 MPV,车身尺码达到了 5,250 mm X 1,960 mm X 1,920 mm,轴距 3,110 mm,对比起新一代的 Alphard 车身尺码仅为 4,995 mm X 1,850 mm X 1,945 mm,轴距 3,000 mm,D9 可说是更大了一点,在外观上这款车使用了 π-Motion 的设计语言,可以看到前脸有着大量的镀铬材质打造的水箱护罩,加上锐利的 LED 头灯组,显得很优雅大气,而车侧就是这类 MPV 车型常用的箱型车身加上电动侧滑门,至于尾灯就有贯穿式尾灯的设计,加上两边像是箭矢一样的尾灯组,因此晚上点亮后的辨识度非常高。

 

在内饰的部分,虽然这款车采取比较简约的设计风格,但是科技感却不低,它有着 10.25 寸全液晶仪表,以及尺寸达到了 15.6 寸的中控触屏主机,内置了腾势 Link 智能交互车机系统,支援 OTA 在线更新,除此之外它整体的质感上也很不错,电子排挡杆上还有水晶装饰,加上 Piano Black 钢琴黑烤漆的点缀,车内质感满分。

另外作为豪华 MPV 车型,这款车当然也不会忽略第二排老板的乘坐舒适性体验,这款车有 2 + 2 + 3 的 7 人座或是 2 + 2 的 4 座布局,基本上前者的中间是两张 Captain Seat 航空头等舱座椅还配备按摩功能,同时前排座椅后面还有两个 12.8 寸的显示屏加上全车 14 个 Dynaudio 丹拿 HiFi 音响可以给到乘客不错的影音体验,扶手上还带有触屏控制面板让你动动手指就能操控车内的一些功能。

至于在动力部分,这款车有着 DM-i 混合动力系统和纯电动两种不同的动力,加上前驱和四驱两种不同的动力数据,共有四个动力给你选择,DM-i 四驱最大马力表现 401 Hp,峰值扭力表现 681 Nm,0-100 km/h 加速只需 7.9 秒,纯电版四驱最大马力表现 369 Hp,峰值扭力表现 470 Nm,0-100 km/h 6.9 秒,续航达 600 km,另外两个动力也各有亮点,DM-i 四驱的电池能支援 180 km 纯电行驶就算亏电状态油耗还能达到 6.7 L/100 km,而纯电则有着全球首创的双充技术,能够在 15 分钟的充电就获得 230 km 的续航里程,而据悉会登陆日本市场的将会是纯电动车型。

那我们之前受邀到 BYD 的总部参观并试驾他们即将来到我国的新车时,原厂就有为我们举办了一次和高层间的采访环节,在其中高层就有透露其实他们有打算在本地推出高端车型,并且预告如果未来他们旗下的车款有右驾车型推出的话,基本上大马市场大概率有份引进,因此这一次这款车即将登陆日本,就代表着它未来很有可能会引进大马哦。

消息来源:Best Car Web

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