二手车推荐：2018 BMW 530e 不到 RM130,000 即可入手，亲民价格体验 E-Segment 豪华房车。
2018 BMW 530e 当年登陆我国时要价 RM343,800，但经过几年的时间，目前它的二手价对比新车已经下降超过 60%，现只要不到 RM130,000 即可入手，可以让你用亲民预算买到一辆 E-Segment 豪华房车，如果你不介意它是 PHEV 的话其实相当值得买！
前些年因为政府有着 EEV 优惠的关系，因此部分厂商积极导入 Hybrid 混合动力，Plug In Hybrid 插电式混合动力车款，其中就包括了 530e，那当年据悉当年这款车原本的售价应该是 RM 430,800，但是随着政府给出的优惠，直接折扣 RM 87,000，只要 RM 343,800 就能带回家，让它比 530i 便宜了 RM 45,000 左右，因此也让不少老板选择买它作为座驾。
目前正在贩售的 5 Series 其实代号也是 G30，就是和我们今天介绍的主角一样，只不过他们是属于小改款后的车型，但是就算是小改款前，其实在外观、内饰、动力等我们以今天的标准来看也不会太落伍，先说外观，经典的 LED 头灯组和 LED 尾灯，大气的外观设计，双边单出排气管等等看起来都不会过时，而且当时原厂是带有 Sport Line 运动化套件的，因此看起来外观也相当 Sporty。
内饰方面，这款车有着经典的宝马内饰设计，有原厂为混合动力车款特别设计的 12.3 寸数位化仪表，加上带有 iDrive 系统的 10.25 寸触屏主机，基本上看起来科技感还是有在的，并且当年原厂还有给出像是氛围灯、换挡拨片、12 个共 205W 的 Speakers、带记忆功能的电动座椅、四区空调等等的配置，整体来说配置相当丰富。
至于引擎动力，它搭载了 2.0L Twin Power Turbo 双涡流引擎匹配 ZF 8 速自排变速箱的经典动力配置，引擎能输出最大马力表现 181 Hp，峰值扭力表现 290 Nm，而且还有一具能额外提供 111 Hp 马力和 250 Nm 扭力的电动机，系统综合输出达到 254 Hp + 370 Nm，只要 6.2 秒就能完成 0-100 km/h 加速，极速可达 235 km/h，并且官方油耗低至 2L/100 km，这是因为有 9.2 kWh 的电池组能支援最远 46 km 的纯电续航。
图片翻摄：Carlist
而现在如果找二手车销售网站，基本上 RM 130,000 左右的预算就能有不少的 530e 供你选择，对比新车价相等于直接是 60% Discount 了，而小编找到的最低价是 RM 120,000，基本上这个价格就相当于一辆 C-Segment 车款的新车价，但是买二手车其实车况和里数是很影响车价的，因此部分车况更漂亮，里数更低的车款售价就会比较高。
图片翻摄：BMW Pressclub Global
另外当年原厂是为这款车提供 5 年无限里程的原厂保固，也就是说 2018 年的车款预计保固会在 2023 年结束，因此要是不幸在保固后车子的零件（电池组）出问题的话，你就要自掏腰包准备一笔钱出来维修了，而更换全套电池组的价格在 RM 36,500 – RM 43,800 左右，据悉宝马的 PHEV 系统如果电池损坏后是无法启动车子的，也就是你非修不可，不然车子就没有办法继续开了。
最后，虽然这款车的二手价看起来相当的吸引人，可是如果你打算购买的话，还是要考虑清楚，毕竟这款车后续的维修保养费用依然属于宝马的等级，并不会像 C-Segment 车款一样廉宜，因此如果你有打算购入这款车，那也要考量一下后续的保养费用是不是你能够负担得起的，那要是大家有这个预算买车，会考虑它吗？
2018 BMW 530e iPerformance 图集：
