Mitsubishi 因销量不佳计划退出中国市场，未来发展重心将专注于东南亚市场。
近日日媒 Nikkei Asia 爆料日系汽车制造商 Mitsubishi 因为在中国的新车销量不给力，加上中国市场消费者对于电动车更为受落，因此原厂就有打算全面放弃并退出中国市场，不过据悉未来他们将把更多的发展重心倾注于东南亚市场，相信未来这个品牌在本地应该会有更多的新车推出。
根据日本媒体 Nikkei Asia 的报导，由于中国市场的激烈竞争，加上当地市场转型电动车等原因，就导致了三菱在中国市场的新车销售低迷的惨况，如果以数据上来看，去年这个品牌在中国售出 38,550 辆新车，但是对比前年是降低了 60% 的销量，而来到今年他们在中国的累计销量仅有 8,943 辆，因此这就让原厂萌生出退出中国市场的想法。
据悉目前原厂已经和中国的合资伙伴 GAC 广汽集团进行着一些退出前的谈判，不过根据官方发言人井上彻二的说法，目前官方是还没有正式发布任何消息，他们还在继续和股东对话，目前还没有对此事有任何正式决定，这是因为中国广汽三菱的合资公司的股份是由三家公司掌控，分别是中国广汽集团有 50% 股份，三菱汽车占股 30%，而三菱商事株式会社就有 20%，因此如果真的是要退出的话，那就需要经过几方商议达成协议才行。
那目前广汽三菱在中国只有一座位于湖南长沙的工厂，但是因为销量低迷，有报道称这座工厂早在今年 6 月份就已经面临停产，并且被广汽集团旗下主打电动车的品牌被广汽埃安接手，据悉未来他们有可能会把这个工厂改成电动车的生产基地，也就是说基本上没有复产的可能性，退出中国市场也许就只是等待官方的正式宣布而已。
不过虽然退出了中国市场，但是对于这家日系品牌来说并不代表着末日，因为他们近年来的销量主力主要来源于日本本土、北美、欧洲以及东南亚，而且在这些市场上他们的都有着出色的销售表现，去年的全球总产量更是成功突破百万辆大关，而在退出中国后，有消息指出原厂未来会把发展重心倾注于东南亚市场，也就代表着他们应该会更加积极地投放适应这个市场的新车，对于本地消费者绝对是一大好消息。
最后，目前 Mitsubishi 是大马销量排名第五的汽车品牌，除了稳坐前两名的国产汽车制造商 Perodua 和 Proton 之外，他们的新车销量仅次于 Toyota 和 Honda 而已，而这是在他们只有 2 款车型（Triton 和 Xpander）销售的情况下，而未来如果原厂把更多的心思放在东南亚市场，届时相信会投放更多的新车，未来或许有机会在大马取得更加出色的销售成绩，就让我们一起期待一下吧。
消息来源：NIKKEI Asia，CarExpert，汽车之家，共同网
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