不会停产内燃机、BMW 全新系列汽油引擎依旧还在开发中！
虽然欧洲市场电气化已经是大势所趋，但是 BMW 这家百年汽车制造商依旧还在研发新一代的汽油引擎，据悉拥有4缸、6缸以及8缸等形式，同时这家德国汽车巨头也表示他们并不会设下内燃机引擎退场的时间，因为他们想让消费者拥有选择的权利！
从2020年开始全球汽车市场电气化的趋势可以说是挡也挡不住，加上欧盟EURO 7排放法规的实行所以很多的汽车制造商已经宣布不会在开发新一代的内燃机车款，但是实际上目前全世界的汽油/柴油引擎车款市占率还是在80%以上，内燃机的潜力依旧巨大，在欧系品牌中自然也有异类的存在，那就是 BMW 。
事实上， BMW 的策略也是相对激进，目前车系中几乎都有纯电版本的存在，但是根据消息指出目前原厂已经在着手研发新一代的汽油引擎，而且气缸的数量是从4缸起跳，还拥有6缸以及8缸等等形式，相信这个系列的引擎是为了取代在2015年开始大量实装的 B Series 引擎。
重点在于相对其主要对手， BMW 并未宣布内燃机退场时间，这意味着就算是2035年之后原厂还是会有内燃机继续销售，那么为什么在疯狂电气化的时代宝马选择特异独行？对此高层表示原厂希望让顾客保有选择权，如果顾客要买内燃机车款可以，要电气化车款也可可以，他们并不想限制顾客。
最好的例子，就是全新一代 X1 （iX1）以及 5 Series ，除了传统的内燃机之外原厂还提供了48V轻混、插电式混动以及纯电动版本，你要什么都有，这也是宝马的战略，这样的做法你赞不赞同呢？
