国民电动车正在开发中？ Proton 被曝光正在开发全新电动车！
早前我们就报导过 Proton 有计划打造自家的电动车，而根据我们获得的最新消息，原厂已为旗下子公司 PRO-NET 进行了更详细的职权划分，未来他们不止负责销售 smart，同时可能还会做宝腾自家的电动车，甚至还挖角了对家的高层来负责该项目，看来他们对于进军电动车是势在必得了。
图为 smart #1
早在 2022 年原厂就成立了一家新能源子公司 PROTON New Energy Technology Sdn Bhd（PRO-NET），当时原厂表示这家公司会负责 smart 品牌的代理，但是最近我们获得相关消息指出宝腾或正在开发自家的电动车，而这款车很可能就是之前他们在一场市场调研中所展示的小型电动车 Geely Panda Mini（熊猫 Mini）。
其实在之前我们已经多次报道过宝腾的电动车计划，其中包括了浙江吉利控股在今年一月初把手上的 49.9% 的宝腾股权转移到旗下子公司吉利汽车，为的就是合作研发专属于马来西亚的电动车。除此之外原厂也已经和本地的充电装置供应商 Gentari 合作在所有的展示厅兴建充电桩，目的就是为了自家品牌的电动车（并非为了 smart，因为这个品牌不会在宝腾展示厅贩售）。
根据我们从一些信息网站上得知的消息，目前原厂正在招兵买马为“新能源车“计划产线、售后以及零件采购等等，甚至是还拉来了竞争对手 BYD Malaysia 的前工作人员加盟，据说还是手握大权的高职，而找来有着成功在马来西亚开展电动车业务的相关人员负责这个项目，也可以增大原厂电动车项目的成功率，毕竟大家可以看到目前 BYD 在我国几乎可以算是崛起最快的中国汽车品牌。
结合以上的消息，相信宝腾首款电动车很可能就会是基于熊猫 Mini 打造，它是刚刚于今年 2 月份在中国市场上市的小型电动车，车身尺码仅为 3,065 mm X 1,522 mm X 1,610 mm，轴距 2,015 mm，是一款专门为市区驾驶打造的车款。
那这款车在中国它有着 120 km 以及 200 km 两种续航版本可选，理论上对于一般的城市通勤驾驶来说是足够了，而在充电的部分，原厂宣称它支援最高 22 kW 的 AC 快充，在常温25度下可以在 30 分钟完成 30% – 80% 的充电，当然你可以使用家里的一般插座为这款车充电，只是完全充电时间为 8.5 小时。其余的配置部分，这款车拥有远程控制 APP、大尺寸的数位化仪表以及触屏主机，后座座椅收折后有 800L 的空间、双气囊、ABS、EBD，但是没有ESC，你没看错，它没有车身动态稳定系统ESC。
据悉它瞄准的对手为 Axia 以及 Myvi，也就是说它的价格可能会落在 RM 35,000 开始到 RM 60,000 左右，如果真的是这个价格的话，那么这款车会是本地最便宜的电动车，但是也很明显这款车瞄准的是“家里的第二台车”，毕竟如果你家里只有一台车，选择续航只有 200 km 的电动车并不现实，那如果你想要以秦明价格体验电动车的话，你会期待宝腾家推出的熊猫 Mini 吗？
几何熊猫 Mini 图集：
I will buy it.