改装潜力超高！自吸 Honda K24 引擎改装超高压缩比，成功压榨出 400 Hp 最大马力。
大家都知道 Honda K 系列引擎有很高改装潜力，而近日国外改装公司 4Piston Racing 就动手改造了一具 Honda K24 引擎，通过扩缸加上一系列改装，以及 15:1 的超高压缩比，成功让这具自吸引擎压榨出 400 Hp 的最大马力，实在是相当地夸张的动力数据。
图为原装 K24
根据他们的介绍，这具引擎的改装改装是他们根据 USAC Midget 的规则来进行改装的，首要要求就是最强的性能和更长的使用寿命，它适用于公路赛、时间竞速和拉力赛等等不同的比赛场景，而根据 USAC Midget 规则的限制，K 系列引擎最大排量不可以超过 2.5L，最高转速只可以去到 9,600 转，以及必须保持 99 mm 的冲程，而且引擎必须是自然进气、使用干式油底壳、非钢坯气缸盖和固定正时凸轮轴等等，除此之外的其他改装则无限制。
那要达到高达 400 Hp 的最大马力，他们就对引擎进行了一系列的改装升级，首先是换上高刚性铸铁的套筒把缸径从 87 mm 加大至 89.5 mm，让这具引擎的排量达到了 2.5L，然后再换上锻造活塞、ACL 竞技轴承、钢坯 RR4 iVTEC 凸轮轴、油泵和油槽、Kinsler 喷油嘴及单独的节气门调节等等，再加上 15:1 的超高压缩比，不过据说这对于使用赛车燃料的的赛车引擎来说是很平常的事，值得一提的是，虽然这具引擎有着这么大马力，但是它依然是使用原本在 CR-V 上的曲轴和带套筒的缸体作为基础，由此可见这具引擎本身的改装潜力就很高了。
另外，据悉 400 Hp 并不是这具引擎的极限，因为 4Piston 认为它的改装潜力不仅于此而已，他们相信这具引擎未来可能还可以达到跟高的马力数据，不过现阶段这已经足够了。
最后，或许有车友会很好奇这具引擎的售价，据悉它的售价为 39,915 美元（约 RM 185,205），虽然单看售价很贵，但是这具引擎其实有着很好的耐用度，他们预期它可以在经过 15 场 USAC 比赛后才需要进行一次保养，那不知道会有车友想要把它买回来“吊 Engine”下 Track 吗？
消息来源：THE DRIVE
