Geely GX3 Pro（远景 X3 Pro）下周登陆菲律宾，定位 A-Segment SUV，对手瞄准 Ativa 双生车型 Toyota Raize。
Geely GX3 Pro（远景 X3 Pro） 将在下个星期正式在菲律宾市场发布，定位是 A-Segment SUV，对手瞄准的是 Ativa 的双生车型 Toyota Raize，你们认为未来它有没有可能被 Proton 贴牌到我国贩售呢？
这款车在中国的定位是小型 SUV，也是吉利车身尺码最小的 SUV，换成我们熟悉的标准就是 A-Segment SUV，因此它在菲律宾当地的定位是在 Coolray SE（吉利缤越/Proton X50）之下，而它瞄准的对手就是 Perodua Ativa 的双生兄弟车型 Toyota Raize 以及 Kia Stonic 等等当地热销的同级车款，下面我们就放上车身尺码数据给大家看下它们之间的体型对比：
- GX3 Pro：4,005 mm X 1,760 mm X 1,575 mm，轴距 2,480 mm
- Toyota Raize：4,030 mm X 1,710 mm X 1,605 mm，轴距 2,525 mm
那简单和大家看下这款车的一些细节，它的外观上有着吉利的家族式设计，可以看到吉利的 Logo 配上大尺寸的水箱护罩设计，配上锐利的头灯组及运动化的保险杠，而在车尾它有着硬朗的线条设计，并且有 3D LED 尾灯配上中间 GEELY 的字样，为这款 Crossover 带来了很好看的外观。
来到内饰的部分，它就有着层次分明的内装，可以看到它的中控台有多层的设计，让它看起来不会因为是入门车款而显得太过于阳春，并且它还有大尺寸的中控触屏主机，软质塑胶包覆的门板和皮革座椅等等，整体质感上还是有着一定的水准，至于引擎的部分，它采用的是一具 1.5L 四缸自然进气引擎，最大马力表现 100 Hp，峰值扭力表现 145 Nm，匹配 5MT 自排变速箱或 CVT 无段速变速箱。
那目前吉利在菲律宾当地贩售的 4 款车都是有被我国 Proton 贴牌的车款，分别有 Coolray SE（缤越/X50）、Emgrand（帝豪/SS11）、Azkarra（博越 Pro/X70）和 Okavango（豪越/X90），而大马的 A-Segment SUV 市场自从 Ativa 发布后就一枝独秀（没有同级对手），直到早前 Honda WR-V 才加入竞争，可以看出这个级别还是有它的市场所在，那不知道未来 GX3 Pro 会不会也有机会被宝腾贴牌到我国贩售呢？值得我们期待。
*要提醒的是菲律宾和中国市场一样是左驾，所以原厂可以直接从中国出口新车到当地贩售，但是大马却是右驾，而如果没有记错原厂目前是没有右驾的 GX3 Pro 的。
消息来源和图片翻摄：Top Gear Philippines，Visor
Geely GX3 Pro 图集：
