Daihatsu Boon X4 ：Myvi 的“运动版”、采用1.0L涡轮的日系小掀背！
第一代 Myvi 在2005年横空出世，大家也知道这款车的原型车是哪一款车，实际上它的原型车载日本推出过一个“运动版”，这个版本就是 Daihatsu Boon X4 ，这款车最大的卖点就是采用了1.0L的涡轮增压引擎，在那个年代来说是非常少见的！
在2000年代初期，Dihatsu 还不是一个只经营东南亚以及日本市场的品牌，其在欧洲市场等等均有建树，加上当时还没有被 Toyota 完全收购（2016年 Toyota 才完成对 Daihatsu 的完全控股），所以当时的 Daihatsu 拥有不错的研发能力，而且时常会给用户惊喜，例如说现在还是广受欢迎的 K3-VET 引擎就是 Daihatsu 开发的。
而除了 K3-VET 之外，当时 Boon 还有一个运动版本，叫做 Boon X4 ，这个版本有外观上面的更动，例如说宽体设计、引擎进风罩等等的设计，至于在内装部分则是给了 MOMO Steering 等等运动化元素，最重要的是配备了5速手排变速箱，在那个年代这样的设计风格也确实比较符合“运动化”了。
在引擎的部分则是有着比较大的惊喜，代号为 KJ-VET 的1.0L涡轮增压引擎最大马力为133 Hp，这样一比比起现在 Ativa 的 98 PS/96 Hp要好上不少，这主要还是因为当年的排放法规没有那么严格，而且这具引擎的最大马力表现是在7,200转爆发，是一具高专引擎了，至于峰值扭力则是可以在3,600转爆发133 Nm，加上这辆车的重量不足1,000公斤，因此实际动力表现还是不错的（根据消息其0-100加速为8.5秒）。
不过很可惜的是这款车仅在少数市场贩售，我国是没有引进的，所以本地的玩车爱好者想要这个引擎只能通过 half cut 的方式改车，但是相比之下本地的玩车爱好者还是更喜欢选择 K3-VET 引擎，这款引擎在本地可说是少之又少，不知道你看过这款引擎吗？
图片翻摄自：Mekanika
