传闻：Proton 将重新贴牌 Geely Jiaji（吉利嘉际）来取代将被停产的 Exora。
近日有消息指出 Proton 将会重启之前被搁置的 VF11 的贴牌计划，因为他们打算用 Geely Jiaji（吉利嘉际）来取代将会在今年年末停产，已经在我国销售了 14 年的车型 Exora，对于期待宝腾家的 7 人座 MPV 的消费者来说绝对时一大好消息。
早前我们曾经报导过 Exora 这款 C-Segment MPV 车型将会在今年年末被停产，正式结束这款车长达 14 年的销售周期，而早前宝腾高层在接受采访时就确认了现在在售由宝腾自家设计和开发的 4 款车型（Saga、Iriz、Persona 和 Exora）中的一款将会在今年年末被停产，其中发布于 2009 年的 7 人座 MPV 车型的 Exora 预计就是这一款被停产的车型，因为这款车是原厂 2022 年全年销量最低的车款。
原本外界都认为在原厂在这款车停产后暂时不会有替代车型的出现，但是近日根据本地媒体 Mekanika 引述可靠消息指出，原厂将会用中国市场的吉利嘉际来取代 Exora 停产后所留下的市场空缺，其实早在宝腾和来自中国的吉利达成合作时，当时吉利就承诺将会授权宝腾以贴牌的方式推出当时还未发布，代号 VF11 的 MPV 车型，这款车也就是后来的吉利嘉际。
吉利嘉际在中国上市后就在当地取得了出色的销售成绩，并且随后也有被拍到疑似右驾版本的车体现身宝腾工厂，但因为当时原厂认为我国 MPV 市场正在逐渐萎缩而取消引入的计划，改换为引入 7 人座 SUV 车款，也就是前不久才发布的 X90。
那早前原厂的副 CEO Roslan Abdullah 在受询关于 Exora 的替代车型时，他就没有直接把话说死表示原厂不会再推出相关级别车型，而是带有暗示性地表示目前他们的团队对于 Exora 的替代车型是还在研究当中，并表示他们会依据市场需求来生产车子，因为他们的策略是灵活变化的，如果市场有需求同时数量又符合他们的投资效益，他们会很愿意生产 7 人座 MPV 车型，毕竟他们主要的工作就是生产出可以把人从 A 点送到 B 点的交通工具。
最后，目前对于原厂重新贴牌吉利嘉际的消息是还没有获得原厂确认的，不过空穴来风未必无因，加上 Exora 这款车其实在去年还是有每个月 400 辆左右的销量，可见 7 人座 MPV 还是有它的市场需求的，至于原厂什么时候会发布替换车型，可能就要等我们之后获得更多消息才能知道了。
消息来源：Mekanika
图片翻摄：汽车之家，Proton Cars FB 专页
Geely Jiaji 吉利嘉际图集：
