Mazda CX-5 小改款确认来马，预计将首次加入 MRCC 功能。
小改款 Mazda CX-5 国外发布一段时间了，但是本地却直到现在都还没有引进这款车，不过根据我们获得的消息，本地代理 Bermaz Auto 已经确定会引入这款车了，并且这一次配备将会相当丰富，同时带雷达的 ACC 主动定速巡航功能也会加入，但是实际发布时间则暂时还不清楚。
小改款的车型其实早在 2021 年就已经在美国市场发布，但是之后却迟迟没有进军我国的消息，并且在去年更是传出这款车不会进军我国市场的传闻，而是由现款车型一直贩售至 2025 年大换代车型时，届时才导入新一代车型，不过据悉近期的本地代理 Bermaz Auto 的策略已经发生了变化，因此他们内部已经决定会将小改款车型导入我国贩售。
在外观的部分，虽然是小改款车型，但是我们可以看到它还是有比较明显的改变的，首先它的头灯组会拥有全新的 LED 光条设计，和之前采用的“天使眼”截然不同，而这样的设计风格和 BMW 的家族风格很类似，因此让车辆更靠拢“东瀛宝马”这个称号，至于尾灯组同样的采用了和头灯组类似的设计，让前后有着相呼应的设计，但是整体还是保留着洗炼的风格，依然是目前市场上最帅的 SUV 之一，而且原厂在国外有为它加入全新的 Rhodium White Premium 魂动车漆，所以整体看起来是更加时尚和 Premium。
首先是内饰，小改款前 7 寸的中控触屏主机将被放大至 10.25 寸，同时内置的 MZD Connect 系统也会升级至最新版本，整体更智能，反应速度更快，另外国外全系车型都标配了 Wireless Apple CarPlay 和 Android Auto 以及加入 Qi 无线充电面板，相信我国应该不会例外，至于其余细节的变化并不大，但是将会维持一贯 Mazda 的高质感设计。
图为 2.2L 柴油引擎
那在引擎的部分，原厂在国外为了满足排放法规就有为小改款的 CX-5 加入 MHEV 轻度混合动力系统，不过因为我国没有那么严苛的排放法规，加上消费者对于混动系统的接受程度一般般，因此预计大马版并不会加入轻混系统，预计小改款车型在我国还是会维持回现有的几种引擎配置，分别是 2.0L 自然进气引擎、2.5L 自然进气引擎、2.5L 涡轮增压引擎和 2.2L 柴油涡轮增压引擎，另外这一次原厂还会为它加入了名为 Mi-Drive 驾驶模式的系统，可以为驾驶者提供更多驾驶乐趣。
另外值得一提的是，目前 CX-5 在我国比较受消费者诟病的就是缺乏了先进主动安全配备，而预计这一次小改款车型上原厂会补足这个缺失，据悉它将首次搭载名为 MRCC 的马自达雷达主动巡航系统（也就是我们常说的 ACC），而且还支援 Stop & Go 的功能，毕竟其他同级对手都有了，如果马自达没有，一定程度上来说，会让这款车的竞争力变得弱了不少，因此要想吸引消费者，加入 ADAS 几乎是原厂必须要做的事情。
最后，我们目前得到的消息是原厂会引进小改款车型，但是具体什么时候会发布则暂时还不清楚，不过今年上半年 Mazda 在本地非常安静，如果没有记错的话似乎只发布了 CX-30 CKD 本地组装版一款新车而已，而传闻他们今年会引进 CX-60 这款豪华 SUV，因此这款车什么时候会发布似乎就要等待原厂更明确的消息了，但是也不妨让我们一起期待一下。
Mazda CX-5 目前各车型售价：
- 2.0G MID 2WD：RM 138,000
- 2.0G High 2WD：RM 156,000
- 2.5G High 2WD：RM 169,000
- 2.2D High 2WD：RM 174,000
- 2.5G Turbo AWD：RM 183,000
图片翻摄：Mazda UK Press Packs
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