2024 Lexus GX 正式发表：新世代涡轮引擎上身、最大拖重能力达到3,629 kg！
作为 Lexus 家族全球最受欢迎的车款之一，原厂正式在今天凌晨发布了 2024 Lexus GX 大改款车型，新车采用了 GA-F 平台打造，并且采用全新的3.4L涡轮增压引擎选项，除此之外引以为傲的越野以及拖重能力都获得了大幅度的增强！
首先全新一代的 GX 暂时拥有一个车型可以选择为 GX550 （3.4L V6 Twin Turbo 引擎）。在外观设计部分新一代 GX 采用了源自 LX 的阳刚设计风格，整体非常的方正，头灯组的设计和以往的 Lexus 车款与众不同，但是中央的水箱护罩则是完全采用深黑色的设计吗，凸显其运动越野的氛围。
至于在尾灯组的设计部分则是采用目前时下流行的 3D LED 尾灯组+连贯式尾灯设计，同时全车都拥有硕大的前后当风景+玻璃，因此车内乘客包括司机在内都会拥有着更好的视野，另外后方挡风镜也可以独立的打开，非常的方便！虽然目前原厂暂时没有提及这款车的离地高度以及最大涉水高度，但是作为营坡爱SUV，相信这款车的表现应该不会让人失望！
内饰的部分，这款车明显比起上一代车型精致了不少，它没有因为是一款硬派越野车型因此牺牲了豪华车应有的质感，车辆具备了全新设计的圈数位仪表，以及源自 NX 的14寸车载主机，内建了新一代的 Lexus 车机系统同时志愿无线的 Android Auto 以及 Apple Carplay，同时具备了最新的 Lexus Safety System 3.0，提供完整的安全防护。
剩余的配备就包括了抬头显示器、2+2+2的座椅设定以及2+3+2的座椅设定，其中在2+2+2的版本中中间座椅还提供了保暖功能。
在车身架构的部分，新车采用 GA-F 的非承载式车型设计，保证了车辆具备出色的越野能力，除此之外新车还将原本的油压式助力方向盘变成了电子助力式，原厂还表示这个方向盘可以提供跟好的 On road 以及 Off Road 质感。至于在较为“入门”的车型车辆用油 Torsen 的差速器，至于较高等级的车型还提供了锁定后差速器的功能，驾驶者可以通过设定来切换 4WD-High 和 4WD-Low ，另外新车也具备了可变式悬吊，通过不同的驾驶模式来切换悬吊的软硬程度。
引擎的部分，目前新车仅提供了3.4L V6 双涡轮增压引擎的设定，其最大马力表现为349 Hp，峰值扭力表现649 Nm，匹配10速的自排变速箱。
最后就是轮圈的尺寸，“入门”级车型尺寸为18寸，另外还有20寸以及22寸供选择，至于硬派 SUV 另外一个讲究的重点就是其拖重能力，根据官方的数据新一代 GX 的最大拖重能力可以达到8,000磅（约3,629 kg），这个实力真的是不容小觑！不过目前原厂并没有公布这款车的详细销售时间，欲知更多详情可以留守我们的频道！
2024 Lexus GX
