内燃机最后的辉煌！地表最强 2.0L + 4 Cylinder Engine 盘点。

内燃机最后的辉煌！地表最强 2.0L + 4 Cylinder Engine 盘点。

随着排放法规愈加严格，厂商们也不得不研究 Downsize Turbo 小排量涡轮引擎来符合节能减碳的要求，而 2.0L Turbo 的 4 Cylinder Engine 几乎是最能在减碳和性能中取得平衡的存在，那小编今天为大家盘点一下目前世界上动力最强的量产 2.0L 涡轮四缸引擎，里面有不少性能车都在用的引擎哦！

1. Mercedes-AMG M139

江湖人称原厂最强 2.0T 四缸引擎，这款引擎是由 AMG 部门研发的，并且每具卖出的引擎都有 AMG 传统的“One Man One Engine”，出厂带有工程师的签名，配上 PHEV 插电式混合动力系统后，可以有着最大马力输出为 469 Hp 和峰值扭力 545 Nm。主要搭载在最新一代的 W206 的 C63，就算是在 A45，CLA45 和 GLA45 上面纯汽油的设置，也有 416 Hp + 500 Nm 的动力输出。

2. Volvo T8 PHEV

Volvo 的这一具 2.0T Drive-E 引擎可以说的上是一具引擎撑起了一家厂，因为这一具 2.0T 的 Drive-E 引擎搭载在接近全系的 Volvo 车型上，由普通的 2.0T Drive-E 涡轮增压引擎搭载在 Volvo 的 T5 车型和某一些 Geely 和 Lynk&Co 车上，另外 T6 车型则会在涡轮增压的基础上加入了机械增压技术，再到 T8 则搭配电动机一起使用，在双增压的加持配上电动马达后，能够输出 455 Hp 马力和 709 Nm 的扭力。主要搭载在 S60，S90，XC60，XC90 等的 T8 车型上。

3. Honda K20C

Honda Civic Type R 的最佳伙伴，就是靠着 K20C 引擎，Honda 才能多次凭借 Civic Type R 夺得纽柏林最速前驱车的称号。根据市场的不同，这具引擎可以榨出 306-316 Hp 的马力，跟其他自然吸气的 Honda 引擎不一样，这具引擎在 2,600 RPM 时就可以爆发出 420 Nm 的最大扭力，因此让搭载这具引擎的车子都可以有更好的前段加速能力。主要搭载在 FK2、FK8 和 FL5 Civic Type R，Accord，Acura 的车型上。

4. Volkswagen EA888

著名的大众能发家系列引擎，历经多代的发展，让你不管在大众家族内的家用车还是性能车上都看到它的身影，在最新的 Golf R MK8 上，这具引擎可以输出 315 Hp + 420 Nm 的动力，而且它还有着很强的改装潜力，基本上要改装到 500 PS（493 Hp）并不难，经过改装后就算是面对一般的超跑也不输。

5. BMW B48 TwinPower

TwinPower Turbo，很多人会误会以为这款车是采用双涡轮增压，但其实并不是双涡轮而是双涡流技术，降低 Turbo Lag 的几率，因此这款引擎的高功率版本加速能够达到 5 秒左右。这具引擎广泛搭载在多数的 BMW 车型上马力区间从最低 181 Hp 飙升至最高 302 Hp，扭力则从 290 Nm 起跳至 450 Nm。主要搭载在 Toyota Supra A90 2.0，BMW Z4 sDrive20i，Mini John Cooper Works 等车上。

最后，以上就是目前量产车里面动力最强的 2.0L Turbo 四缸引擎，当然小编自己也不确定会不会有遗漏，所以如果大家还知道有什么性能很强的 2.0L Turbo 四缸引擎，也欢迎大家留言补充。