Proton X90 和吉利豪越有什么不一样？5大重点你必须知道！
Proton X90 已经在昨日正式公布，相信很多人都已经知道了这款车是吉利豪越的双生兄弟车型，但是实际上这款车在一些核心的部分还是和豪越有所不同，在这篇文章中我们就会提到 X90 和 豪越的几个不同之处，基本上这些不同之处都是升级！
1.引擎不同
在中国版本的豪越全系都是采用1.8L的TGDI引擎，最大马力为184 PS/181 Hp，峰值扭力300 Nm，至于在马来西亚版本则是采用1.5L涡轮引擎+48V轻度混合动力系统，最大马力190 PS/187 Hp，峰值扭力300 Nm，根据官方的数据以及我们试驾 Proton 车款的经验，相信 X90 的油耗会比起豪越更出色一些。
值得一提的是菲律宾版本实际上也是采用1.5 TGDI 引擎以及48V系统
2.后悬吊不同
在中国版本的豪越因为成本的关系所以后悬吊采用的是Torsion Beam 非独立悬吊，至于 X90 因为价格会比较高、定位更改以及为了改善操控以及舒适性所以新车改用了 Multilink 多连杆独立悬吊，理论上操控表现和舒适性都会比起豪越更好，所以等待值得吗？这就是看你们的观点了。
3.车机系统和仪表不同
在豪越的部分，还是采用了 GKUI 系统，至于在 X90 则是采用本土开发的 Atlas OS ，虽然说内核和 GKUI 类似（由亿咖通提供技术），但是还是做出了很多本土化的设计，最值得一提的是这一次 X90 的车机内存提升到了6+64 GB，所以日后的升级应该不是问题，而且在昨日的体验会上，小编发现了这个系统有类似 App Store 的功能，所以应该可以自行下载一部分软件。当然两款车都没有 Android Auto 和 Apple Carplay 。
另外，新车也搭载了10寸的数位化仪表，显示效果比起 X50 以及 X70 更好，而且 X90 内部的图标设计更为简约好看，比较类似 Hyundai Kona EV 的设计。
4.座椅设计不同
在中国豪越提供两种座椅设定，一种是5座一种是7座，在7座的版本的第二排座椅每一张都可以做独立的滑移。至于在马来西亚版本则是提供了6座和7座，其中6座提供了 Pilot Seat 设计，刚觉很 Alphard ，至于7人座的版本座椅设计虽然没有中国版方便，但是乘坐起来舒适度不错。
5.大马版本有氛围灯
在中国版本豪越是没有氛围灯的，但是马来西亚版本有，虽然然原厂并没有公布这个氛围灯能不能更换颜色，但是在现场我们是看到有着蓝色条装的氛围灯，绝对不是一点蓝光而已，说实话这样的设计真的让车子上了档次。
最后的最后，要告诉大家的是豪越和豪越L其实是两款不一样的车，豪越L的定位较高（中国版本售价从127,900人民币起跳），至于豪越则是从103,600起跳，而且豪越L车身尺码更大，重点是两款车在中国均有销售，所以没有豪越L是新款，豪越是旧款的说法。
