Mercedes-Benz GLA 小改款登场：外观颜值提升，全系加入 48V 轻混，新增 PHEV 车型，最快今年大马发布。
Mercedes-Benz GLA 小改款正式发布，这一次原厂在外观上进行改变，并且内饰配备有所提升及加入新的 MBUX 系统，并且原厂为全系车型导入 48V 轻混系统，同时带来了 PHEV 插电式混合动力车型，油耗低至 1.1 L/100 km，预计最快今年登陆大马。
外观部分，由于是小改款车型，因此并没有太大程度的改变，原厂主要是在前后保险杠有着重新的设计，并且在保险杠和侧裙部分加入了黑色的塑料防刮材质，更加突出它 Crossover 的风格，而水箱护罩上有着和 C-Class AMG Line 相似的满天星点状式镀铬材质点缀，质感上更加出色，同时在国外入门车型就配备了 17 寸的黑色高光轮圈，并且最高可以让你选配至 20 寸轮圈。
至于在内饰部分，原厂为它换上新设计的方向盘，而它依然是有着两个 10.25 寸屏幕（全液晶仪表和中控触屏主机）组成的双联屏，里面内置了最新的 MBUX 操作系统，有着和小改款前不一样的仪表显示，分别有 Classic，Sporty 和 Discreet 几个不同的显示效果，而且随着效果的切换，64 色氛围灯也会自动跟随仪表切换，另外小改款车型还提供了无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接功能，而且原厂还在主机里内置了一些小游戏来给你解闷，同时还有 Burmester 高级音响可以选配，提供你 Dolby Atmos 的听觉享宴，整体而言虽然改变不大，但相信体验会更好。
至于引擎动力则保持不变，依然是 GLA200 搭载 1.3L Turbo 引擎，有 160 Hp + 270 Nm 动力，而 GLA250 则是 2.0L Turbo 引擎，有 221 Hp + 350 Nm，GLA35 则有 301 Hp + 400 Nm，同时原厂为全系车型加入 48V 轻度混合动力系统，可以额外提供 13 Hp 的动力，只不过这主要是为车上的电子零件供电，并不直接参与驱动车子，另外他们也带来了 PHEV 插电式混合动力系统的 GLA250e 车型，搭载 1.3L Turbo 引擎，有着 163 Hp + 270 Nm 动力，同时加上电动机额外提供的 107 Hp + 300 Nm，带来综合输出最大马力表现 215 Hp，峰值扭力表现 450 Nm，搭载 11.5 kWh 电池组，可以支援最远 70 km 的纯电续航，官方油耗低至 1.1 L/100 km。
最后，小改款车型已经正式在国外发布，只不过这一次原厂并没有一同发布 AMG GLA45，所以预计未来可能还会单独推出这款车，而对于我国市场的话，鉴于现在才是 3 月份而已，因此我们预计小改款车型最快将在今年于我国登场，不过不知道到时候原厂是否会导入 GLA250e 的插电式混合动力车款，毕竟这个车型的动力表现相当出色，而且 CKD 本地组装 PHEV 车型也能获得政府的税务回扣帮助降低售价，因此还是值得期待的，那这一次小改款上推出的几款车型中大家最喜欢哪一款呢？
图片翻摄：Mercedes-Benz Group Media，Mercedes-Benz Group Media
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