IIHS : Electric Vehicle 太快+太重了！或将导致更严重的交通意外发生，对比燃油车对用路人危害更大。
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美国 Insurance Institute for Highway Safety（IIHS）近日指出，由于电动车的车重以及惊人的加速表现，其实有可能会导致更严重的交通意外发生，而且当发生意外时，因车子较大的惯性，所以电动车对于行人和摩托骑士的威胁将会比起燃油车更大，更不安全。
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随着电动车在近年来的崛起，很多问题也随之浮出，像是之前英国媒体就有报导过，由于电动车的车重太重，未来有可能导致停车场塌陷的风险，而近日国际指标性安全评鉴机构美国公路安全保险协会（IIHS）就有公布另一个让人担忧的安全性问题，那就是因为电动车的车重以及惊人的性能表现，有可能会为其他弱势的交通使用者如行人和摩托骑士带来比燃油车更大的威胁。
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他们指出，相比于早期电动车很容易让人想起自燃起火等意外，其实随着各家车企对于电池组的保护措施愈加到位，电动车起火只是小概率意外，起火的风险远比我们想象中低，另外因为电动车本身的重量足以让整体的重心维持在一定的水平，对于电动车发生意外时不小心侧翻甚至是翻滚的可能性也极低，反之比较令人担心的是，电动车在高速时发生意外，因为一旦电动车在高速行驶时发生碰撞，因为车重以及惯性使然，它的严重程度其实会比起燃油车更大。
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因为电动车有着电池组的关系，所以很多电动车的重量都轻而易举地突破 2,000 kg，甚至部分达到 3,000 kg 的车重，所以当它们与较轻的车辆发生碰撞时，会对较轻的车子的车内乘员带来更大的冲击力，也就是说他们更容易在意外中受伤，而且因为电动机的出色性能，很多电动车的极速都非常高，高速加上车重就会产生很大的惯性，导致车子的刹车距离被拉长，而这对于很多的道路使用者而言都是威胁，尤其是对于行人和摩托骑士。
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最后，他们也给出建议，如果是想要将这个问题的威胁大幅度降低，那么唯有通过各国交通部门将限速从现有标准再度下调，或是直接以法规对出厂的电动车的极速进行限制，以避免因车速过快导致更多意外的发生，毕竟惯性是随着车速与重量结合后所带来的隐形力量，是无法解决的定律问题，那大家觉得应不应该对电动车进行一定的限速呢？欢迎留言你的看法。
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