物有所值还是专砍菜头：2023 Perodua Axia 优缺点分析、入门版是否值得考虑？
2023 Perodua Axia 一经面世了一段时间，相信还有一些人在争论5万令吉买这款车是否值得？所以我们在今天就以使用这款车一个星期来分析一下这款车的优点以及缺点，以及什么样的消费者适合选择购买这款车，准车主们千万不要错过了！
在优点的部分，总共有：
- 比Myvi好的隔音
- 比上一代更出色的低油耗
- 操控表现比Myvi/上一代Axia进步
- 整体配备都很出色
- 前座座椅舒适度不错
- 实际加速表现还在可接受范围
在缺点的部分，总共有：
- 后座椅子偏小
- 没有Heater Line
- 轮圈设计不好看
- 尾灯没有LED（上一代有）
- 塑料感偏重
- 后座空间偏小
在优点的部分这款车可以说是常规升级，尤其是比起 Myvi 更好的隔音表现是让人惊喜的，另外在操控、动力以及油耗表现的部分都是让人有惊喜的地方，在试驾的期间小编也有开着这辆车上云顶，而且是使用 S 模式上山，在整个上山的过程中车辆的动态控制以及侧倾控制都是比较到位的，不像上一代车型像是在开玩具车一样，另外引擎的动力算不上出类拔萃，但是一个人或者两个人上山也称不上拉牛上树，整体的够用的，重点是到了目的地之后平均油耗依然有15 km/L左右，算是中上水平。
除此之外，这辆车一旦在较高的速度切换到齿轮之后，车辆的加速会有一种“突然”的爆发力，比起0-80的加速好很多，所以整体开起来的感受还是比较出色的，另外两张前座座椅基本上是来自 Ativa ，因此支撑性还不错，长途驾驶没有压力。
缺点的部分则是要看个人接不接受了，首先这台车的后座乘客舒适度肯定会大打折扣，因为偏小+发泡棉很薄，尤其是这个后座空间表现根本不像是一台轴距有2,525 mm的车款，或许原厂是考虑到空间表现不能比 Myvi 大所以才会有这样的设计，不过整体下来，缺点除了后座空间偏小（毕竟是台A-Segment小车）和美誉Heater Line 之外整体而言也不是不能接受。
当然相信很多人会说“不如买 Saga ”，其实钱是各位的，要买什么车子都行，但是如果你真的想买 Axia 但是觉得 Axia AV 太贵，那么实际上 G 以及 X 版本都是可遇考虑的，因为整体的硬件没有太大的差别，油耗、操控等等都是一样的标准，所以有兴趣的话去试试看吧。
2023 Perodua Axia
