Toyota Passo 或 Daihatsu Boon 大改款预计今年发布！DNGA 平台+1.0L Turbo 引擎的 Myvi 雏形！
渲染图
Toyota Passo 或 Daihatsu Boon 大改款预计将在今年秋天正式在日本市场发布，据悉它将基于 DNGA 平台打造，搭载 1.0L Turbo 引擎，同时这款车也可被视为未来大改款 Perodua Myvi 的雏形，未来相关配置有可能直接“照搬”到我国车型上！
图为第二代 Myvi
近日根据日本媒体的爆料，原厂将在今年秋天在日本市场发布全新一代的 Toyota Passo 或是 Daihatsu Boon，据悉新一代车型将由 Daihatsu 主导开发，之后再让 Toyota 贴牌销售，而它的定位依然是 City Car，加上它之前是第一代和第二代 Perodua Myvi 的原型车，只是第三代 Myvi 改成和 Daihatsu Sirion 为双生车型，因此虽然它大概率不会直接被贴牌成 Myvi，但是一定程度上来说是未来第四代 Myvi 的兄弟车型，预计部分配置未来或许也会直接“照搬”到新一代 Myvi 上面。
渲染图
那日媒就做出了一张渲染图，在这款车还没有正式发布前就率先和我们公开了新一代车型可能采用的设计风格，可以看到这款车依然维持了一个相当紧凑小巧的车身，在车头的设计采用了多种层次的设计，同时有着锐利的头灯组，而在车侧下半部分可以看到造型流利的线条，基本上这款车的外观相当地时尚干练。
图为 Ativa 1.0L Turbo 引擎
其余细节部分，据悉这款车将会基于 DNGA 平台打造，并且它将会搭载 1.0L 涡轮增压引擎，不过日本媒体并没有说明这具引擎的代号，仅透露它的最大马力表现预计为110 PS（108 Hp），峰值扭力表现 196 Nm，这个动力表现基本上比起现款 Myvi 的 1.5L 自然进气引擎的 102 Hp + 136 Nm 的动力更强。
图为现款车型
最后，大改款车型预计将在 2023 年的秋天前后（一般上为 9 月中旬 – 12 月初）正式在日本市场发布，而目前对于 Myvi 的大改款则还没有详细的时间表/消息，预计现款车型还会持续贩售最少 1 – 2 年时间，那大家期待新一代的 Myvi 会有什么改变呢？欢迎留言和我们一起讨论！
消息来源：Bestcarweb
图片翻摄：Bestcarweb，Aero7，Toyota Japan 官网
Perodua Myvi 图集：
