热效率比 Toyota Dynamic Force 引擎更高！中国 Dongfeng 东风 Mach 1.5T 引擎刷新记录，热效率超 45%！
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中国东风汽车自主研发的全新 Mach（马赫）1.5T 涡轮增压引擎近日成功获得能效之星的认证，通过多项技术的加持，让这具引擎有着最高超过 45% 的热效率，这个数据甚至比著名的 Toyota Dynamic Force 和 Mazda Skyactiv-X 引擎更高！
近日中国的东风汽车宣布他们旗下全新的马赫 1.5T 涡轮增压引擎成功获得中国汽车技术研究中心（中汽中心）华诚认证的“能效之星”的认证，有着最高 45.18% 的热效率，那给大家一个概念，我们熟知的 Toyota Dynamic Force 系列引擎的热效率位于 40% – 41% 之间，还有 Mazda Skyactiv-X 系列引擎可以达到 44% 的热效率，而这些几乎可说是行业顶尖新世代引擎。
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如果大家不清楚什么是热效率的话，小编简单解释一下，基本上引擎的热效率越高，那么在一样的动力输出下，油耗以及碳排放就会越低，一般情况下如果引擎的热效率可以提高 4%，那么油耗就能有效减少最少 10%，而一般上的引擎热效率都是在 30% – 40% 这个区间，要知道引擎热效率要超过 40% 是很困难的，再往后的研发都是越来越困难，加多 0.1% 都很难的，因此最高有 45.18% 的热效率，可说是非常厉害了。
根据东风官方的说法，他们这具引擎的核心是要求高效燃烧和智能控制策略，通过加入高效抗爆震快速燃烧系统，混动专用 VGT 可变截面涡轮增压器，低压 EGR（废气再循环）全域耦合控制技术，350 bar 的缸内直喷系统，等等部件的技术进行革新，带来了多达 8 个优点，包括减少爆震，满足动力需求，降低排放，降低噪音等等的优势。
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另外，除了热效率高之外，据悉这具引擎还有着高动力和高响应等优势，而它将在今年正式量产并搭载在东风旗下的车款上，相信对于注重油耗的消费者而言，这具引擎会相当有吸引力，比较可惜的是东风并没有在我国贩售乘用车，因此大马大概率是不会拥有这具热效率超高的省油引擎了。
消息来源：快科技
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