Proton X50 和其余吉利车款授权费用高的8亿令吉、不过宝腾并不需要负担这笔费用！
在2017年 DRB-Hicom 正式和 Geely 达成协议出售 Proton 的49.9%股权，随后 Proton X50 等等畅销车款的面世让宝腾开始恢复状态，但是你知道吉利方面授权给宝腾的车款价值多少钱吗？实际上该公司曾经公布销量，授权费用高达8亿令吉！
在2017年的收购协议中，吉利收购宝腾49.9%股权的费用达到了4.603亿令吉，在当时约为人民币7.39亿元。根据中国媒体报道这笔费用中还包括了博越平台的授权费用，这个平台的估值就大约为2.9亿令吉了，虽然看起来不便宜，但是实际上比起重新开发一辆车可便宜多了（据悉当时 Proton Iriz 开发费用就达到了5亿令吉），这也是共享成本的好处。
除此之外，吉利不仅仅是授权一款车子给宝腾而已，根据之前香港交易所的一份文件，吉利汽车还授权了两款车给宝腾，其中一款 SX11 （ Proton X50 ）以及 VF11 （嘉际、已取消），三款车型的总授权费用达到了1,344,000,000人民币（当时的汇率约为8亿令吉），但是这些费用不需要宝腾支付，而是吉利控股集团分5年支付。
不过其余的费用，例如说厂房的建设，零件的采购等等就必须是宝腾自己负责了，总的来说这一起收购案也确实帮助了宝腾不少。根据原厂公布的数据，X70 和 X50 两款车型在2022年卖出了超过70,000辆，可以说是销量台柱，因此可以看出这两款车也对原厂确实很重要，随着今年还有新车登场，相信销量应该会更出色，但是问题在于我们暂时还不清楚，不过相比起自行研发应该还是会便宜很多！
Proton X50
