二手车推荐：Toyota Camry Hybrid 2.5，一款 RM 70,000 左右就能买到的 D-Segment Sedan！
Toyota Camry Hybrid XV50 在 2015 年导入我国，因为政府当时给予 CKD 的 Hybrid 车型丰厚的税务回扣，因此让它有着很有竞争力的价格（RM 164,900），而现在你只要 RM 70,000 多就能买到当年的旗舰 D-Segment Sedan！
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如果今天你的预算只有 RM 80,000 左右，你又想找一台省心省油还要空间大的二手车，你有什么选择呢？不妨看下 2015 年的 Camry Hybrid 2.5，现在只要不到 RM 71,000（最低）就能买到的旗舰车型，不要看到 Hybrid 车就担心电池的问题，因为当年 Toyota 官方给出 8 年的 Warranty，就算你买到的是第一批车型，现在也还是有官方 Warranty 的。
XV50 在 2012 年登陆我国时因为配置太低，导致了这款车面对同级对手时竞争力稍显不足，但是在之后的小改款上，原厂就下足了功夫，将一切能给的配备都下放到这款车内，包括 Qi 无线充电，7 个安全气囊，车身稳定系统，坡道起步辅助系统，盲点侦测系统，倒车车侧交通警示系统等等在当时并不常见的配置都给足了你。在售价便宜和配置丰富的加持下，也让这款车有着很好的销量，因此它在我国的路上能见度不低。
引擎方面，不同于普通汽油版 Camry 采用的 2.0L 的自然吸气引擎配 6 速手自排变速箱，Camry Hybrid 采用的是一具 2.5L 的自然吸气引擎配电动马达的混合动力系统搭配 e-CVT 变速箱，引擎最大能够输出 157 Hp + 213 Nm 动力，电动马达则有 141 Hp + 270 Nm，让这款车的综合输出达到 202 Hp，零百加速只要 7.8 秒，这个数据在当年的 D-Segment Sedan 里面已经算是很快了。
而这么出色的性能表现下，Camry Hybrid 还有着非常出色的油耗，官方给出的油耗表现是 5.2L/100 km，而据我们了解有车主测试满缸 65L 的汽油能够有长途 900 km 和城市 700 km 左右的续航里程，比起其他纯汽油的 D-Segment 车款来说，这已经是非常省油了。
如果你担心的是电池损坏后需要支付高额的修理费，去更换新的电池，那你不用担心，因为当年 UMW Toyota 有给出 8 年不限里程的 Hybrid 电池组保修政策。因此就算你买到的是最早一批 2015 年的车型也不需要担心，算算时间应该还在保修期内。而且丰田是出了名的耐用，加上这辆车并没有什么通病，因此保养方面会稍微省心一些。
其实以 RM 80,000 左右的预算来找 D-Segment 的车子的话你的选择并不多，因为这个价钱的 D-Segment 车子很少有，通常车商都会推荐你一些年份较新的 C-Segment 车款居多，所以如果可以以更低的价钱买到更大的空间和更好的性能难道不香吗？
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