为 bZ4X 铺路？ UMW Toyota 总部建设大量的充电桩，新车或将在年末发布！
近日我们在 UMW Toyota 总部附近发现原厂正在大量的建设充电桩，这可能是为原厂第一辆采用 e-TNGA 平台打造的新车铺路！这款车采用了最大达到 66.7 kWh的电池组，纯电续航里程超过600公里，预计售价将会低于RM 300,000！
bZ4X 是首款采用 e-TNGA 的纯电车，不是一般的“油改电”，所以原厂对这款车充满希望，但是早前这款车被发现轮圈和轮轴设计有问题，因此全世界暂停销售，也导致了我国的上市时间推迟，不过幸好这款车的问题已经结局，并且在上个星期开始全球回复售卖，所以相信引进本地市场应该只是时间上的问题。
由于电动车设计结构的特殊性，因此 bZ4X 的车身尺码为4,690 mm X 1,860 mm X 1,650 mm，轴距为2,850 mm，大家可以发现这款车的轴距是特别长的，不过内部的空间表现则是普普通通。根据原厂的资料这款车拥有两种电池组可以选择，分别是50.3 kWh以及66.7 kWh，不过值得一提的是因为市场的不同，采用的电池供应商也不一样，分别为宁德时代以及丰田和Panasonic 合资的 PPES 。
根据中国 CLTC 的测试标准， bZ4X 的续航里程在入门版本为400公里，顶级版本因为电池容量较大的关系可以达到615公里！非常惊人！另外在中国市场你还可以选择太阳能车型，这个车顶可以为车辆的提供电力。根据原厂表示这个太阳能面板可以在一年内为车子提供1,750的续航。
目前 UMW Toyota 正在紧锣密鼓的于总部建设充电桩，而根据之前的消息指出这款车也会在本地发布，虽然官方没有公布更多详情，但是预计这款车的售价不会超过RM 300,000，在本地的电动车市场还是比较有竞争力的价格呢！
Toyota bZ4X
