开 Tesla 电动车回家结果遇到大塞车，男子苦塞 24 小时耗尽电量后自费 RM 1,300 叫拖车！
中国男子趁着国庆连假开 Tesla 电动车回乡结果遇到大塞车，在高速公路上苦塞 24 小时后最终车子耗尽电池停在路边，无奈只能自费 RM 1,300 叫来拖车救援，结果被一众网友嘲笑，也侧面向我们证明了目前电动车出行似乎还不够成熟！
近期适逢中国十一国庆有着几天的连假，加上多地都免除大道过路费，因此很多人乘机回乡和出行，而在广东深圳的一名 Tesla Model 3 车主就开着刚买的新车回到位于湖南永州的家乡，据悉两地的距离有 500 km 左右，虽然他的车子续航只有 435 km，但他觉得路上的服务区是有充电设施的，因此就大胆尝试开电动车回家。
在出发前男子还事先为车子充满了电，岂料上高速后他就遇到塞车，而他中间走走停停其实也经过几个服务区（休息站/R&R），里面都有充电设施，但是因为太多人上高速，充电都要排队，所以他就选择不要充电，哪里知道当车子续航剩下 80 km 的时候，塞车的情况更加严重，这时他想下高速寻找充电桩也来不及了，只能在车龙里面慢慢看着电量耗尽。
据悉当车子开到没有电的瞬间就直接失去动力只能滑行，并且车子还强制进行关机，而这时车子显示的电量是 0 km，并且跳出警示“安全靠边停车，车辆正在关闭”，本来就非常拥堵的大道，因为他的车子没电抛锚导致更堵了，为此他也自责表示是他的错不应该开电车上高速，给大家添麻烦了。
当然男子有试过推车，但最后还是没有办法下只能叫拖车救援，结果因为遇到节假日，所以叫拖车有额外的收费，导致他需要自费花 2,000 元人民币（约 RM 1,300）来讲车子拖下高速公路。
而当事主把车子抛锚视频上传到社交媒体后，就引起了很大的关注，短时间内就冲上了热搜榜，而有网民就底下搞笑留言“省下的油钱都被拖车公司赚走了”，也有人建议“塞车的时候可以熄电，下车推车，这样又环保还可以健身”。
最后，其实电动车出行目前来看还不足够成熟，就连中国作为目前全球拥有最多电动车的国家在高峰时期的充电也会受到影响，不敢想象要是我国会是什么情况，不过庆幸的是我国的国土面积并没有中国那么大，塞车情况也没有那么严重，那看了这件事后，大家觉得距离电动车全面普及还差几远呢？
消息来源：颓废又想坚强的废物
