部长：内阁同意 2025 年取消大道收费站，改推行 Multi-Lane Free Flow 大道收费制，预计有效减缓交通拥堵情况！
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我国或将在 2025 年取消大道收费站，改换为 Multi-Lane Free Flow 收费制，根据部长的说法，目前内阁已经同意为我国进行，预计新的收费制度将能够有效减缓目前收费站前交通拥堵的情况！
近日工程部高级部长 Datuk Seri Fadillah Yusof 在出席一项活动时就对在场的媒体表示，内阁已经同意将我国的收费站改换成 MLFF 收费制度，而在这一套系统下，大道上是没有收费闸门的设置，因此所有的交通工具在缴付过路费时就不需要停下，可以直接通行，预计这项制度将能够减缓目前因车子缴付过路费而引起的交通拥堵。
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目前政府的目标是计划在 2025 年前实行这项新的制度，而接下来政府会和大道特许经营公司进行商讨具体的落实事项，以便寻找出最适合我国的实行方案，并且之后他们会设立指挥中心，而计划是交由大道局会和地方政府一起联合去管理。
虽然部长没有说明我国会是怎样的实行机制，但是参考国外，大道公司会在特定的位子放上自动识别车牌的栏杆来识别每一辆经过的交通工具。
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另外为了保护所有道路使用者的安全，目前工程部也正在研究开发出一套交通工具称重机制，用来检测出部分因超重而可能导致交通堵塞或压坏路面的罗里，因为目前超重的罗里唯有在陆路交通局的称重设备才能检测出来，而未来该部将拨款 RM 5,000 万的预算在路上装设称重装置，通过新的传感器，会自动检测超重的罗里，同时有关当局也会对涉事的运输公司开罚。
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根据部长的说法，其实工程部有一直关注自从疫情开放后的交通堵塞问题，那他们也希望通过这一系列的新举措能够帮助减少交通拥堵问题，那大家觉得 MLFF 收费制会比现在的收费站制度好吗？你们对此又有什么看法呢？
消息来源：FMT
