(图库)Honda Civic e:HEV 本地实拍:即日起开放预定,据悉将在 11 月正式发布!
Honda Civic e:HEV 混合动力车型正式在我国开放预定,而早前原厂也邀请我们前往 Sepang 赛道抢先体验和试驾这款车,所以我们也乘机为大家拍摄了一组美图,抢先带大家看一看这款车的一些特点,据悉这款车将在 11 月正式发布哦!
全新一代的 Civic FE 自从今年年初登陆我国市场后一直有着非常出色的销售成绩,那早前原厂就在国外为这款车推出了带有 i-MMD 混合动力系统的车型,而 Honda Malaysia 这一次的行动也很快,在仅有少数市场上市的情况下,他们就为我国带来了这款车,显示出原厂非常重视我国市场。
外观部分我们可以看到这款车其实和原本的 Civic Turbo RS 大同小异,但其实在一些细节上其实还是存在差异化,比如这款车采用了混合动力车型专属的蓝色 Logo,另外这款车也用上了大量的 Chrome 镀铬饰条,包括在水箱护罩和窗框上都能看到,然后门把手依然是 Piano Black 钢琴黑的点缀,加上轮圈 Dual Tone 的双色设计,整辆车看起来运动化的同时更带出一丝高贵典雅的设计。
内装由于保密协议所以我们暂时还不能像大家透露更多的细节,但是参考泰规车型的配置,我们猜测这辆车将拥有和普通车型大同小异的内装设计,在当地原厂为这款车配备了 10.2 寸的数位化仪表、Qi 手机无线充电面板以及 Honda Smart Card Key 的功能,至于 9 寸支援无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 的触屏主机也将获得保留。
动力部分这款车搭载了 2.0L Atkinson Cycle 自然进气引擎,不过它使用的是 i-MMD 混合动力系统,引擎只是作为增程器为电池和电机供电,只有在需要时引擎才会介入驱动车子,那这一套系统的综合最大马力表现达 181 Hp,峰值扭力表现 315 Nm,国外的 0-100 km/h 只要 8.1 秒就能完成,而对比起 1.5L VTEC Turbo 的最快 8.3 秒才能完成 0-100 km/h 的加速是更快的,而且根据泰国的官方油耗可以达到 55.55 km/L(纯市区驾驶),绝对属于又有力又省油的一款车了。
另外,既然普通版车型都全系标配了 Honda Sensing 的先进主动安全配备了,那预计在混合动力车型上预计也是有搭载的,包括了 ACC 主动式定速巡航、LDW 车道偏移警示、RDM 车道偏移辅助、LKSA 车道保持辅助、FCW 前方撞击预警、CMBS 自动紧急刹车、AHB 远近光灯自动调节、LSF 低速跟随系统、LDCN 前车驶离警示等等。
最后,这款车已经正式在我国市场开放预定,而据悉原厂将会在 11 月为它举办一场盛大的发布会,那大家喜欢这款车吗?你们觉得 Honda Malaysia 会将价格定在多少呢?你们又会不会放弃 Turbo 转去 Hybrid 呢?
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