秘闻：Toyota Vios/Yaris 的引擎原来是 Perodua 供应的？

秘闻：Toyota Vios/Yaris 的引擎原来是 Perodua 供应的？

Toyota 和 Perodua 一向来有着很亲密的合作关系，但你知道丰田在我国除了旗下的 Rush 和即将到来的 Veloz 是在第二国产车位于 Rawang 的厂房生产和贴牌外，其实他们的当家车款 Vios 和 Yaris 也是由第二国产车生产后供应给他们的吗？

开始这个故事前，先跟大家科普一点小知识，目前我国贩售代号 XP150 的 Vios 和 Yaris 搭载的是在 2016 年换新的 2NR-FE 1.5L Dual VVT-i 自然进气引擎，而 Myvi、Aruz 和 Alza 搭载的是代号 2NR-VE 的 1.5L Dual VVT-i 自然进气引擎，两者的引擎代号是不是很类似，这是因为其实他们属于是同宗同源的一具引擎，只不过 Toyota 用的是 FE 同时引擎的输出功率也会比较高，而 Daihatsu 车款则用 VE 来做代号以看出两者的区别。

那根据部分网络上查询到的消息，这两具引擎除了代号的差别外，受制于成本的因素，因此两者的材质也不同，据悉丰田版使用铝合金打造，而第二国产车是用铸铁打造的，但其实这是不对的，因为只要你去检查/看过就会发现其实第二国产车的引擎是由铝合金打造，虽然成本贵了一点，但这能确保车身重量更轻，带来更低的油耗表现。

而其实第二国产车位于 Rawang 的工厂并不进行引擎的生产，只是负责车辆的整装和下线，他们的引擎都是通过位于森美兰州的 Sendayan Techvalley 的子公司 Daihatsu Perodua Engine Manufacturing Sdn. Bhd. 进行生产后再送往万挠总装，这样一来就不需要将厂房建设地过于庞大，还能帮助政府在其他地方创造更多工作机会，借机带动其他地方的经济发展。

这家公司成立于 2014 年，并在 2015 年落成开始投入生产，根据官网介绍，他们主要的业务是为 EEV 节能汽车生产引擎和引擎零部件，而他们的股东是由 Daihatsu Motor Co. Ltd 和 Perusahaan Otomobil Kedua Sdn. Bhd（Perodua）组成，两者分别持股 51% 和 49%，那目前这家生产商每月的产量是 18,000 具，而在本地主要是供货给第二国产车和丰田，另外他们也会出口部分的引擎零件给位于印尼市场的 Daihatsu，包括了引擎的缸盖、缸体和曲轴等等，那当然不止是 2NR-VE/FE，Bezza 和 Myvi 上面那一具 1NR-VE 1.3L 自然进气引擎也是从这里生产的。

那在新一代的 D92A Vios 上面呢，虽然原厂目前只在泰国市场释出了 1.2L 自然进气引擎的配置，这是因为受限于当地的 ECO Car 法规，至于未来它来到我国市场的时候，相信还是会搭载 2NR-VE 引擎，毕竟引擎的生产线已经设立完毕，加上这具引擎的动力和燃油经济性都不错，原厂应该没有必要特意去设立新产线给这个 1.2L 自然进气引擎，毕竟这不符合成本效益，这个动力也稍显不足，而传闻新 Vios 可能会搭载的 1.2L Turbo 引擎虽然还没有消息，但还是相当值得我们期待的，那大家觉得新一代的 Vios 是会用回旧引擎呢，还是会换装新引擎啊，欢迎留言讨论。