Toyota 联同日本车企开发50,000转电动机，将会更有力更省电！
一直以来日系车被认为对于电动车不感冒，可是最近以 Toyota 为首的 TRAMI （日本汽车动力传动技术研究协会）就宣布将研制50,000转的电动机，据悉一旦研制成功不仅可以降低电动机的体积，还可以大大加强嗲弄车的性能表现！
目前的电动车的电机都是在10,000转（每分钟）或者是20,000转（每分钟）左右，其中 Model S Plaid 采用的就是 Tesla 研发的超高转电机因此才可以达到322 km/H的惊人极速，除此之外续航表现以及体积也得以控制，但是随着以 Toyota 和 Aisin 为首的 TRAMI 入场，这一情况将会有所改变。
其实早在之前 Aisin 已经开始试制造了34,000转的电动机，根据 Aisin 表示越高转速的电动机可以降低质量的4成，电磁钢板的使用量也将可以降低75%，而如果是50,000转的马达，成本和体积都有望进一步降低，将可以避免成本的恶性竞争。除此之外，美国调查公司标普全球公司也预计在2025年之后电磁钢板的需求也会出现短缺，所以体积更小的电动机也有希望降低用料需求，借此避免因为原料短缺而出现的制造问题。
不过虽然高转速的电动机看似很好，但是实际上还有很多问题要解决的，例如说涡流损耗等等的问题，所以对此预计高转速的电动机要在2030年之后才有望量产，不过到时候电动车应该相当普及了，而日系品牌能不能“弯道超车”呢？我们继续看下去。
Tesla Model 3
