中国电动车杀手？纯电版 Perodua Axia EV 兄弟车型 Daihatsu Ayla EV 概念车在印尼车展展出！
Perodua Axia 的兄弟车型 Daihatsu Ayla 的近期在 GIIAS 印尼车展上展出了纯电版的概念车，这款名为 Ayla EV 的车有着 80 Hp 的电动机和 32 kWh 的电池组，未来或有机会是我国首款国产纯电动车！
近日在 Gaikindo Indonesia International Auto Show（GIIAS）第 29 届的印尼车展上，Daihatsu 就带来了旗下的 Ayla EV 概念车做展出，抢先向世界释出了他们对于电气化发展的策略和决心，那我们都知道 Ayla 这款车是 Axia 的双生车型，因此这款车也可以被视为未来可能会推出的 Axia EV。
根据目前的消息，这款车还是基于现在这一代的车型改造而来的，而不是传闻中将在今年发布的 Ayla 大改款 D74A 打造，我们还是可以大概看到一点燃油车的设计元素在里面，不过因为不需要顾及引擎的进气需要，所以它的水箱护罩被换成了一片式的盖板，同时它有着贯穿式的 LED 灯条，看起来就和 Volkswagen Golf MK8 有点类似，不过这个厉害一点，因为它的 Logo 也会发光，另外保险杠有着菱形格纹的点状式设计风格，加上左右换上了和 Myvi 一样的 LED 日行灯，给到你绝佳的辨识度。
车身侧面，它的整个车身造型还是和 Axia 类似，并没有进行太大的改变，不过为了更低的风阻系数，它取消了后视镜的设计，换成了两个摄像头，不仅更高科技，也更好看一点，至于车尾则是 C 字形的 LED 尾灯组，同时我们也不会看到排气管的出现。
针对内饰的设计其实也没有什么更改，布局还是类似的，但是我们可以看到它多了一个疑似是全液晶仪表的设计，同时在大镜左右两边的 A 柱有一个后视镜头的显示屏，给你用于在变线时观察后方的车辆。
根据工程师的介绍，他们将这款车的引擎、变速箱、油箱和后备胎设计取消了，改换成一具电动机、电池组，同时为了应付电机和电池所增加的车重，原厂也有在悬吊的设计上做出相应的强化。
这具电动机的最大马力表现是 80 Hp，比起目前的 Axia 1.0L 三缸自然进气引擎能输出的 67 Hp 还要出色，但是因为车重的增加，相信这款车的马力推重比应该不会有太大改变。
另外这款车搭载一具 32 kWh 的电池组，虽然看似容量不大，但是在一款 A-Segment 小车上，其实如果只用作城市通勤，应该相当够用，我们可以参考看 MINI Cooper SE 的续航，这款车搭载 28.9 kWh 的电池组可以提供 232 km 的续航，因此更大的电池组放在更小更轻的车上相信续航表现会更出色。
最后，现在这款车还处于概念车的状态，但是有了概念车，就证明了这款车有被生产出来的可能性，目前它会不会来到我国贩售还是展出我们是不清楚的，但相当值得期待，如果 Perodua 确定生产，或许它将会是我国首款国产电动车也说不定。
消息来源和图片翻摄：Daihatsu Sahabatku
Daihatsu Ayla EV 图集：
