Electric Vehicle 充电受限：中国为应对高温天气试点推行电动车错峰充电计划，高峰时期将降低充电桩功率！
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Electric Vehicle 充电将会受到限制，中国国家电网为了应对连日以来的高温天气导致的用电负荷，将在重庆、浙江和湖北三个省份推动电动车错峰充电计划，在用电高峰时期降低充电桩的充电功率，并鼓励车主在凌晨之后才为车子充电！
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作为拥有四季的国家，中国近日开始进入夏天，多地因为高温天气的来临，导致了用电负荷屡创新高，而为了保证电网能够稳定顺利供应电力，他们将在将以重庆、浙江和湖北三个省份作为试点推动电动车错峰充电计划。
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根据报道，为了推动这项计划，国家电网将会在每天的下午 3 点 – 晚上 10 点期间，降低区域内 350,000 支充电桩的充电功率，也就是说在这段期间内，你的车子没有办法全力进行充电，这将会延长车子的充电时间，预计每次充电将会比之前更慢 5-6 分钟，不要看这个时间似乎不长，要是一堆车子等待在你前面排队，那可能你就需要等几个小时才能轮到你来充电了。
除了电动车的充电受到限制外，那为了鼓励电动车车主能够避开高峰时段充电，当局也会派发充电服务费 5 折优惠卷，让车主能在晚上（凌晨 12 点 – 早上 8 点）用电率不是那么高的时候为车子进行充电。
据统计，这一次的试点计划三个省份合计将会有 800,000 辆电动车受到影响，而要是这些电车同一时间一起充电，将为电网带来 2,000,000 kW 的负荷，相当于 300,000 户家庭的用电量，因此为了保障电力供应稳定，当局唯有适时适度调整电动车的充电功率，以平抑用电高峰时期电网的负荷。
那目前中国全国电动车的保有量高达 10,000,000 辆，要是试点成功并推行全国的话，预计可以大大降低当地高峰时期的用电量，不过不知道受到影响的车主们能不能够适应这项政策呢？
消息来源：维科网
