0-100加速8.7秒、VTEC Turbo 首次上身，带你看 Honda HR-V E 版本的高清大图！
Honda HR-V E 是车系中最入门采用 VTEC Turbo 的版本，其实整体来说这款车和 V 版本的差异并不大，但是价格方面差了接近RM 5,000，那么这个版本是不是一个好的选择呢？今天我们就来看看关于这款车的一些细节！
首先在外观细节的部分可以 E 和 V 版本实际上并没有太大的差异，同样采用了和 RS 版本类似的外观设计，不过在前水箱护罩的部分是没有点状式的镀铬材质，而是采用钢琴黑代替。另外一点就是 E 版的头灯组虽然是全 LED ，但是缺少了序列式也就是我们俗称的流水灯，因此在外观的部分少了一点气势，除此之外轮圈部分也只是17寸，相比起 V 版本的18寸小了一点，不过加速也快一点。
E 和 V 版本均采用了排气量为1.5L的 VTEC Turbo 引擎，马力表现为181 PS/178 Hp，峰值扭力240 Nm，比起印尼和菲律宾版本的178 PS/175 Hp略高一些，不过因为轮圈只有17寸的关系，所以官方的0-100加速为8.7秒，至于V版本则视为8.8秒，在目前我国市场的B-Segment SUV这款车理论上是最快的。
（虽然缤越在中国表示0-100加速为7.9秒，但是我国的 X50 并没有官方数据显示0-100加速数据）
至于在内装的部分，差异就比较明显了，因为 E 版本是没有皮革方向盘+皮革座椅的，当然在方向盘上面质感肯定逊色于 V 版本，但是 E 版本的布质座椅实际上感觉还不错，握感和防滑性都不错，但是在驾驶座部分则是少了电动座椅调整，这是比较可惜的地方，其他的细节则是大同小异，例如8寸的触屏主机、7寸荧幕半数位化仪表以及电子手刹等等都是标准配备。
至于在 Honda Sensing 以及气囊数上面基本上是一模一样，因此不需要担心两者间有什么差异。目前 E 版本售价为RM 129,800，至于V版本售价为RM 134,800，相差RM 5,000你会怎么选？
Honda HR-V E 版本
