BYD 大马成立分公司，首款车型或为 Model 3 杀手的海豹，中国预售价 RM 140,000 起！

BYD 大马成立分公司，首款车型或为 Model 3 杀手的海豹，中国预售价 RM 140,000 起！

BYD 早前在我国市场成立分公司并大举招募相关人员，而今天我们主要介绍一下这家来自中国的车企，同时带大家看看旗下可能在我国发布的首款车型海豹，这款车在中国有 Tesla Model 3 杀手之称，实力不容小觑！

先来介绍一下比亚迪，他们是全球前 4 大电动车企之一，更是中国排名前 5 的车企，旗下主打两个车型系列，分别是王朝系列和海洋系列，并且定位都是中高端的市场，而这家中国车企近期在东南亚市场动作频频，先是在泰国建设右驾生产线，而后在我国招聘网站招募人员，也率先进军了新加坡市场，可以看出原厂正在布局，为进军东南亚汽车市场做准备。

我们先来看看旗下车型，首先是王朝系列，它是比亚迪的基本盘，主要是定位中高端市场，凭借着 Dragon Face 龙颜的家族事设计，他们有着很好的辨识度，加上出色的产品力，相信有关注中国汽车市场的朋友都知道，他们旗下的秦、唐、宋都是在中国大卖的车型，其中元Plus 就化名 Atto 3 登陆新加坡市场，不过那是由 Sime Darby 旗下公司负责代理，并不是原厂直接进驻。

再来就是海洋系列，这是较新的系列，旗下多是主打以海洋生物及军舰命名的入门级纯电车型的，而首款车型是在 2021 年 11 月发布的，他们通过很好地融合现代化设计元素及科技感，也成功吸引很多新时代年轻人选购这个系列的车款。

那根据我们猜测，比起花费一笔钱再基于王朝系列进行左转右的研发，相信原厂会更愿意在较新的海洋系列的研发过程直接一起研发右驾车型，既省钱又省事，一举多得，而其中最可能进入我国的或许是有着 Tesla Model 3 杀手称号的海豹。

海豹其实也是一款新车，它的预售价从 212,800 人民币（RM 140,000）起，而且它在 5 月举办的发布会当天的 6 小时就获得了 22,637 辆的订单，可见这款车出色的产品力能够获得中国市场的认可，并且在发布时就有消息表示这款车会有右驾车型，并且会以 Atto 4 的名字登陆澳洲贩售，因此预计未来我国也有望引入。

这款车的外观和内饰以极简的轮廓为主，但灵动的灵动设计也带来了很好的运动感，另外内饰就引入了 DiLink 智能网联的功能，整体智能化体验很不错，而且还有L2+ 级别的自动驾驶辅助，全系标配 ACC 主动式定速巡航，车道保持等功能，整体产品力很强。

另外它是原厂首款采用 Cell to Body 电池车身一体化技术的车型，通过将电池组设计在车身结构和底板之间，可以减少零件的使用，更节省空间，可以放置更多电芯，带来更远的续航，让车子有更为低趴的造型，而且车内空间也能更大，让这款车只搭载 82.5 kWh 电池组就能有 700 km 的续航，而其他车企要做到一样的续航通常需要 100 kWh 以上的电池组。

最后，虽然这款车在中国的售价是约 RM 140,000 而已，但是这个售价来到我国时加上部分税务（关税，销售税）及运输费用等等，预计应该不会有那么便宜的售价，但是无论如何这款车还是相当出色的，非常值得我们期待，那大家会起到这只来自中国的海豹吗？

图片翻摄：BYD 官网