BYD ATTO 3 电动车进军新加坡，由 Sime Darby 代理，当地开价 RM 580,872，未来有机会来到我国市场？
BYD ATTO 3 电动车正式进军新加坡市场，新车将会由 Sime Darby Motors 作为代理负责导入和贩售，在新加坡当地开价 RM580,872，未来原厂也会在泰国设立右驾车型工厂，可能有机会来到我国市场？
就在早前，来自中国的汽车品牌比亚迪就在新加坡市场发布了旗下首款进军东南亚的纯电动车型 ATTO 3，也就是中国市场的比亚迪元 PLUS，这款车的名字灵感来源于物理领域里面最小的时间单位原秒 Attosecond，旨在为用户传递有激情与力量的电动车款。
原厂表示这款车是基于 e-Platform 3.0 模组化平台打造，加上最新的 Dragon Face 3.0 设计语言，它很好地集成了美学、智能、高效和安全四大优势，势必能给消费者带来全新的电动车体验。
车身尺寸上，它的长宽高分别为 4,455 mm X 1,875 mm 1,615 mm，轴距有 2,720 mm，会是一辆 B-Segment SUV 的定位，如果来到我国市场，它最直接的竞争对手会是 Kona EV，因此如果真的登陆我国，预计定价上应该也会落在 RM 150,000 这个区间左右。
动力部分，这款车搭载了前置单电机的前轮驱动配置，能输出最大马力表现 201 Hp，峰值扭力表现 310 Nm，让它只需 7.3 秒就可完成 0-100 km/h 加速，匹配了 60.4 kWh 的刀片式电池组，能支援最远续航 480 km。
示意图
另外，这一次并不是原厂直接进驻新加坡，而是由我们很熟悉的 Sime Darby Motors 旗下的 Vantage Automotive Limited 负责当地的代理工作。售价上，这款车在新加坡市场开价 183,888 新元（RM 580,872），当然这是因为当地的 COE 拥车政策才导致价格这么高，要是来到我国，由于纯电车能享有很多的税务减免，预计售价上会更有优势。
原厂也透露，这款车只是是他们进军东南亚市场的首炮，未来也会继续引入更多车型，并逐步把销售扩大至其他东南亚市场，结合原厂早前在泰国建设专注于生产右驾车型工厂的消息，这很可能会包括我国，毕竟我国的汽车销量是东盟排名前三的，每年都有不小的市场份额，原厂应该不想错过这么有潜力的市场。
其实早前原厂已经在我国注册公司，并大举招募员工，只是到现在都没有消息表示原厂何时会引入新车，但随着新加坡市场的销售开始，加上泰国的工厂建设完成，原厂应该很快会宣布在我国市场的计划，但目前我们还需要耐心等一等，那不知道大家对比亚迪进军我国有什么看法呢？
