Proton XV11 正在进行路试：采用中国Facelift版本、本地版采用1.5T + 48V 系统？
虽然基本上已经确定延期至2023年，但是最近原厂还是在积极的测试 Proton XV11 这款7人座的SUV车型（有可能称作为X90），据悉这款车同样的会采用1.5L的涡轮引擎配置，另外还有可能加入48V轻度混合动力系统，最大马力190 Hp！
根据多年前吉利公布的信息，原本引进我国的7人座车型是嘉际，当时这款车的白车身（body in white）甚至已经出现在我国了，可是因为经过评估这样尺码的 MPV 在我国市场的表现可能不是太好（毕竟这款车在中国的销量也是普普通通），所以最后嘉际的引进计划被取消，但是取而代之的就是采用同样平台打造的7人座 SUV 豪越。
豪越虽然称为SUV，但是因为采用了 嘉际的 CV 平台打造，这个平台暂时不支援全轮传动系统，所以采用 CV 平台的豪越在轻度越野能力也稍微薄弱了一点（但是实际上无关紧要）。另外这款车在车身长度上比嘉际长（4,835 mm VS 4,706 mm），不过宽度则是没有那么宽。以下是豪越，嘉际以及 X70 的车身尺码对比：
- 豪越：4,835 X 1,900 X 1,780 mm，轴距2,815 mm
- 嘉际：4,706 X 1,909 X 1,690 mm，轴距2,805 mm
- X70 ：4,519 X 1,831 X 1,694 mm，轴距2,670 mm
和吉利大部分的车款一样，豪越有1.8L TGDI 引擎以及1.5L TGDI 引擎可以选择，其中菲律宾市场采用的还是1.5T + 48V 的的轻混系统。以 X50 作为参考，这具引擎最大马力为174 Hp，峰值扭力255 Nm，搭载在体型巨大的SUV上面动力可能是仅仅够用而已，至于在菲律宾版本的1.5L 48V 引擎选项可能也是一个考虑的选择，在搭配了 48V 系统之后引擎的动力提升到了190 Hp，峰值扭力300 Nm，两者的变速箱均为7速双离合器变速箱。
根据 The Ajerul 获得的谍照，这款车目前还在我国市场进行测试中，而且根据推测正在进行测试的还是中国的小改款 （Facelift ）版本，这就和之前 X70 上市的时候一样，但是因为零件供应问题以及上海封城等因素，因此在这款车将会延迟到2023年发布。
吉利豪越
