Perodua 新旧 MPV 变速箱对比，D-CVT 变速箱有什么能耐取代 4AT 变速箱！
Perodua 代号 D27A 的全新 MPV 车型会和原厂现有的 Ativa 和 Myvi 一样采用 D-CVT 变速箱，并淘汰 Alza 上的 4AT 自排变速箱，而 Myvi 在换上了这个变速箱之后实力变强了！在这款车发布前，我们就来看看这具变速箱有什么能耐吧！
其实这具变速箱的全名是 Dual Mode Continuously Various Transmission，双模式无段数变速箱，因为比起传统的 CVT 变速箱，它会多了一个齿轮来负责高速行驶，因此能帮助车子达成更好的油耗表现。
那很多人会疑惑，这是不是和 Toyota Direct Shift CVT 是一样的，只是不同厂家采用不同的名字，其实并不是，虽然他们概念一样，但是他们的运作方式有着很大的区别，首先在起步时，这具变速箱是用钢带负责将动力从传输至车轮来驱动车子，当汽车高速平顺行驶时，则会切换成齿轮负责高速巡航，而丰田的则恰恰相反，但两者都是通过不同的传动配合下，帮助达成优秀的油耗表现。
油价越来越贵，那我们都知道，影响车子的油耗和加速表现有两大要素需要克服，其一是降低风阻系数，其二是车身重量，风阻系数只要设计合理其实很简单就能降低，但是车身重量就难了，超跑可以使用大量碳纤维达到轻量化表现，但是造价昂贵的碳纤维明显不适合民用车的使用，因此更换重量更低的零件会是原厂的首选。
而 D-CVT 变速箱就是一个很好的选择，因为它的构造相对简单，因此能够维持更低的重量，同时能带来了和 8AT 自拍变速箱接近的表现，因为 8 速变速箱是包含了 8 个前进挡和 1 个后退挡的，因此体积更大，更重，另外它的体积更小，也能尽量缩小引擎舱的空间，为车内提供最大的空间表现。
根据原厂的数据，全新的变速箱能在 100 km/h 时让引擎的转速低了 550 rpm，这能为车子带来更低的油耗，举个例子，当 60 km/h 行驶时，它能节省 12% 燃油，而 100 km/h 时更能够带来 19% 更低的油耗。
最后，其实这具变速箱是 Daihatsu 专门为了 DNGA 平台开发出来的，因此适配性上会更好，而第二国产车也会贴牌他们的车款，因此未来会有越来越多的车子都采用这具变速箱。
