Honda HR-V RS 泰国版抢先体验：更帅质感更好，重点是操控表现也更出色！
第二代的 Honda HR-V 率先于2013年发布，之后在全世界掀起了巨大的SUV风潮，目前全世界销量突破了300万辆！而第三代车型的进化自然是更为全面！所以我们受到了原厂的要求前往泰国率先体验新的 Honda HR-V RS ！
首先，在外观的细节上面全新一代的 HR-V 有两种设计风格，普通版本的车型为横栅式水箱护罩设计，至于 RS 版本则是采用了点状式的设计，看起来质感呈现更好！至于在车尾的部分原厂为了提升运动感受因此将这款车设计成了 Coupe SUV 的风格，相信这样的外观设计会更为适合年轻的消费者！至于在车侧的部分上一代 HR-V 使用的隐藏式门把设计也被保留了下来，整体的设计感一体性极强！
内装的部分是这一次 HR-V 最大的升级之处，首先在质感方面并没有上一代那么“塑胶”，质感的体验还是很出色的，个人最欢的设计是在触屏主机下方面整个使用者界面，包含了实体的冷气控制面板、双USB插槽以及手机放置格都体现了这款车出色的使用者界面，至于泰规版本还有无线手机充电基座，在你忘记带Cable的时候还蛮好用的。
至于的细节，包含了电子手刹车、auto hold、驾驶模式切换键（首次在 HR-V 上出现）、皮革包覆的方向盘、半数位化仪表等等都让这款车细节满满，虽然说质感的呈现并不是同级最强，但是也肯定会是三甲之一！
后座的空间表现因为车子是黑顶设计加上类Coupe风格的因素所以所以稍微的压缩了后座的头部空间，所以压迫感会稍微重一点，但是除此之外空间表现还是一如既往的出色，基本上在后排乘客的配置上2大人+1小孩是没有太大问题的，只是要说缺点的话应该就是大腿的支撑稍微不足够而已。
引擎的部分，泰国版本仅提供了1.5L i-MMD 的混合动力引擎选项，这个动力配置和我国贩售的 City RS e:HEV 是一样的，不过最大马力提升到了130 Hp，峰值扭力维持在253 Nm，根据欧洲 Honda 公布的数据这款车的0-100加速为10.5秒，但是在海外媒体实测之下其0-100加速的成绩为8.6秒，非常的出色！
不过目前为止我们暂时还不知道本地引擎配置为何，你们觉得这款车怎么样呢？
Honda HR-V RS 泰规版本
