Toyota Harrier 升级版本年内登场：配备方面略微升级、或增加全新2.4L涡轮引擎！
自2020年 Toyota Harrier 第四代车型发布以来这款车在日本市场、北美市场以及我国市场都有着不错的销售成绩，而在最近根据日本媒体的消息，原厂最快会在10月份发布新的升级版本，新版本的最大不同之处就是采用了全新的2.4L涡轮引擎！
在2021年4月，UMW Toyota 以 CBU 的方式在我国引进了全新一代的 Harrier ，虽然开价 RM 249,706.50 并不便宜，但无阻消费者对这款车的喜爱，根据我们得到的消息，去年 UMW Toyota 总共从日本引进了 300 辆 Harrier 的配额到本地售卖，但没想到这款车在我国市场非常受欢迎，足足比起原厂原先预期的销量翻了一倍，据悉原厂收到了超过 600 张的订单，更有甚者连展示厅的展车也被热情的买家一扫而空。
全新一代的 Harrier 是基于 TNGA GA-K 平台打造，得益于新平台的低重心设计因此它拥有非常具冲击力的设计，另外一点就是它延续了之前车款设计的主轴，也就是鹰，所以可以看到这款车有不少鹰的元素，包括了锐利的LED头灯组以及尾灯设计等等，另外就是这款车型比起前一代车型车身尺码有略微进步，以下为两款车的车身尺码：
- 第三代 Harrier ：4,720 mm X 1,835 mm X 1,690 mm，轴距2,660 mm
- 第四代 Harrier ：4,740 mm X 1,855 mm X 1,660 mm，轴距2,690 mm
内装方面，相比起上一代车型的质感以及科技感呈现都进步不少，不过由于我们引进的车型并非日本的顶级版本，所以内装上一些配备还是有所差异，例如说没有了双色的内装，以及荧幕的尺码略小（8寸），并且保留了实体按键，使用上的便利度不错，但是边框略粗。至于在空间表现以及隔音表现，亦比起之前的车款还要进步不少。
值得一提的是，这款车配备了两个比较特别的功能，一个就是天窗遮光功能，只需要通过按键控制，那么天窗的玻璃就会自动的变暗，就和一些航空公司的航班一样，在大白天下你既有不过的视野表现，也不会太亮，是一个很贴心的功能！除此之外也有流媒体后视镜功能，这个功能能够完全忽略后部的遮挡，给你更好的后视镜范围。
安全性方面， Harrier 标配了 Toyota Safety Sense 主动安全配备，包含了全速域的主动式定速巡航，远近光灯自动调节，自动紧急刹车，车道偏移警示，车道偏移辅助等等，可以说是配备满满。
引擎方面，这款新车采用的是2.0L Dynamic Force Engine 自然进气引擎，最大马力表现为173 PS，峰值扭力203 Nm，匹配的是 Direct-Shift CVT 变速箱，至于上一代车型的2.0L涡轮增压引擎则是被取消了。不过这台车也提供了三种驾驶模式切换，分别是ECO，Sport 以及 Normal。
也因为没有涡轮引擎成为了 Harrier 最大的不足，不过根据日本媒体的消息，原厂即将在2022年10月份于日本生产新版本的 Harrier ，而新车型最大的不同就是会采用和 Lexus NX350 一样的2.4L涡轮增压引擎，最大马力为275 Hp，峰值扭力表现430 Nm，表现不错！而事实上在上一代车型的发布初期同样的也只有自然进气引擎以及混合动力引擎，涡轮引擎也是小改款之后才加入！所以这样的做法可以说是延续传统！
由于我国市场的新车是从日本进口，不知道未来原厂会不会引进涡轮的版本呢？
Toyota Harrier
