Opel Mokka 现身我国测试，来自德国的 B-Segment SUV 车型，1.2L Turbo+8AT 能输出 128Hp+230Nm！
Opel Mokka 是一款主打欧洲市场的 B-Segment SUV，而近日我们发现了这台车现身我国测试，虽然原厂故意将厂徽章遮挡起来。根据外国的数据，这辆车搭载 1.2L 三缸 Turbo 引擎加上 8AT 自排变速箱，有着 128 Hp + 230 Nm 的动力！
先来介绍一下 Opel，它的中文译名是欧宝，它是一家正统的德国品牌，不过它目前隶属于 Stellantis 集团旗下，而他们比较出名的品牌是 Peugeot 和 Citreon 等等，而 Mokka 其实是标致 2008 的兄弟车型，因此两车拥有很多的相似之处，包括引擎、底盘和变速箱三大件都是一样的。
外观方面 Mokka 有着很高的辨识度，首先前脸的层次感很饱满，不同于传统的内燃机车款会在厂徽后面设置成可通风的水箱护罩，这款车使用盖板将它遮上来，看起来就像电动车一样，不过这辆车并不是电动车，不是完全没有进气的需求，因此原厂将进气口设计在车牌的下方，看起来比较不明显，另外在大灯下面，也有两个类似通风口设计，只是不知道真的具有散热功能还是纯粹摆设而已。
至于车侧部分，这辆车有着的线条相对其他同级对手更为硬朗，看起来充满越野跨界 Crossover 风格，而且在轮圈部分，参考国外的配备，它会在中高配车型上面搭载和电动车型一样带有导流空气动力学设计。另外在车尾，它的造型则相对简洁，并没有太多花里胡哨的设计，厂徽、中置 MOKKA 字样，以及造型简洁流利的尾灯组，就这样并没有太多的特别之处。
车身尺寸：4,151 mm X 1,791 mm X 1,531 mm，轴距 2,557 mm
内饰部分，从照片来看，这款车相当具有科技感首先是 12 寸全液晶仪表，加上微微倾向驾驶者一侧的 10 寸触屏主机，对于车内的战斗氛围营造相当出色，另外这款车也用上了拨杆式换挡机构和电子手刹车的配置，不仅使用方便，还为中控部分提供了更大的空间。另外为了照顾到车主的载物需求，这辆车还配备了 60:40 椅背分离倾倒，而且放倒后是非常平整的，相信空间利用率会好很多。
引擎部分，Mokka 有两具不同的引擎可供选择分别是 1.2L 涡轮增压引擎和 1.5L 柴油引擎，汽油引擎能输出最大马力表现为 128 Hp，峰值扭力 230 Nm，至于柴油引擎则能输出最大马力表现 108 Hp，峰值扭力 250 Nm，可选 6 速手排或 8 速自排变速箱。
除此之外，它也和双生车型 2008 一样，这辆车除了内燃机版本，也拥有纯电的版本，它和内燃机版本其实没有太大的不同，只是它搭载的是一具最大马力表现 136 Hp，峰值扭力 260 Nm 的电动机，并且拥有 50 kWh 的电池组，根据 WLTP 的测试标准，它的最远续航可达 322 km。
最后，欧宝的主场是在欧洲市场，至于亚洲则只有新加坡和日本市场有在贩售，因此相信原厂没有太大可能把这款车带入我国市场，很可能只是作为测试车在我国出现，不过如果 Bermaz 打算以纯电动版本拿来测试我国市场，在免税政策下，它的售价应该会相当有竞争力。
但是实际上，这款车只是在本地进行测试而已，所以在本地贩售机会并不大。
Opel Mokka
