BMW 认为大屏幕设计已经过时！未来将采用 AI 或语音控制来操作车内功能！
BMW i 系列电动车内饰总设计师 Matthias Junghanns 近日在一项汽车内饰设计师的讨论会上表示现如今的汽车内饰都在追求大屏幕设计，但是由于功能的局限性加上科技的进步，未来车企或将抛弃大屏设计，并转向使用 AI 人工智能或语音控制来控制车内功能！
汽车是现代人出行必不可少的工具，而除了外观，其实人们买车时相当注重汽车的内饰，但以前各家车企会采用多种材质拼接出富有设计感，看起来质感很好的内饰，可是随着科技的发展，汽车内饰开始注入高科技元素，其中众多车企爱用的就是尺寸巨大的中控触屏主机，这也导致内饰的设计开始变得千遍一律，双联屏、三联屏，甚至是四联屏开始出现在车内，同时也集成车内大部分的功能。
大尺寸触屏主机的出现，其实有好有坏，因为入门车款只要配备上大尺寸主机就被消费者认为设计出色，而顶级旗舰车款则专注在显示细腻度、分辨率、颜色等等大作文章，让消费者体验最新的科技，促进科技发展是好，但是长期看着大尺寸主机，很容易让消费者产生视觉疲劳。
对于越来越大的触屏主机 Matthias Junghanns 表示他个人认为汽车的发展很可能会迅速抛弃大屏的使用，因为对于未来的汽车，大部分的功能控制都是触手可及的，车子并不需要一直显示所有的控制界面，只有当你需要的时候，它才会出现。
除了宝马设计师外，Polestar 的设计师 Conny Blommé 也认同他的观点，开车长途旅行会更注重车外的风景，而不是车内的大屏，而且大屏上面炫丽的显示，也可能导致驾驶者无法完全专注在路面上，有可能导致意外的发生，另外使用屏幕来代替按键，旋钮等等会让你感觉到缺少了一丝的豪华感，就好像你不会在 Rolls-Royce 上面看到触控式的冷气调整一样。
其实汽车的大尺寸中控触屏主机对于驾驶者来说实用度并不高，反而主要作用是为车内的乘客提供娱乐资讯，如看看电影，听听歌等等，而对于目前的科技发展，他们相信大尺寸触屏主机会越来越没有必要，因为在以后的汽车，能轻松通过 AI 人工智能和语音控制来帮助你控制车内的很多功能，因此以后的汽车屏幕会越来越小。
最后，其实大尺寸触屏主机是很能展现车内科技氛围的一种设计，对于追求高科技的驾驶者来说，这很适合他们，但是如果车企太过追求大屏幕，高度集成常用功能的话，反而增加了驾驶者盲操作的难度，会是得不偿失了。
