electric car 买前必须知：电动车和内燃机车辆，到底谁的行驶费用比较便宜？
买车后都需要保养，而很多人不买 electric car 的原因之一就是因为我国的油价比电费便宜，但事实真是如此吗？今天我们就为大家简单算一算电动车的使用成本，看看到底是充电便宜还是打油比较便宜呢？
首先在了解充电成本前，先稍微为大家介绍一下我国的电费计算方式，根据国能给出的电费算法，我国的民用电费介于每 1 kWh 要价 RM 0.218 至 RM 0.571 之间，价差是因为国能 TNB 的算法是用得少就比较便宜，而用得多了价格就会逐步上升至最贵的级别。
我们这一期就以 BMW iX 来作为例子，它的电池容量是 76.6 kWh。我们假设每次都是电量清空了才为车子进行充电，并且是从 0-100% 来完成一次的充电，那就是 76.6 kWh 乘于电费，也就是充满一次电的电费价格最便宜是 RM 16.70，而最贵的价格，也只是 RM 43.74 而已。
那根据官方给出的续航数据是 425 km，而用我们之前算出的实际续航是原厂数据的 75.73%，那 iX 的实际续航应该能行驶 321.85 km，如果我们按照 BMW X5 xDrive40i 来计算，它的百公里油耗是 9.2 L/100 km 的话，会需要 29.61 L 的 RON 95 汽油，也就是近 RM 60.70 的燃油花费，才能行驶相同的距离。
再次详细计算，iX 的每公里的消费在低电费的时候只需 RM 0.05/1 km，而电费最贵时也只是 RM 0.14，不过 X5 却要近 RM 0.19，有着 RM 0.05 的价差，假设你一年行驶 20,000 km 的话，在电动车上能比燃油车节省了 RM 1,000。
我们代入一下小编本身的用车需求，基本上需要应付每天 40 km 的通勤需求，大约是一个月 800 km 的驾驶距离，使用 X5 需要每个月花费 RM 152 在汽油上，而如果是改用 iX 的话，我每个月只需要花不超过 RM 112 的电费而已，能剩下一个 RM 40 用作其他花销。
最后，整体来说电动车因为不需要定期保养（损耗件除外）以及电费更便宜，在使用成本上还是会更亲民一点，而为了每个月多省下一点钱。你会选择买电动车吗？
BMW iX M60
