Petrol VS Diesel ：哪一个比较环保？让数据告诉你！
Petrol 汽油和 Diesel 柴油是目前在内燃机车款主要使用的两种燃料，虽然全球正在缩紧碳排放的标准，车企和政府正积极发展新能源，但是目前使用化石燃料 Fossil Fuel 的车款还是主流，而今天我们就来看看汽油和柴油，哪一个会对环境更为友善。
各国政府正为了保护环境，开始紧缩碳排放的标准，而近日外国媒体就发布了一则非常有意思的报道，根据他们引述美国环境保护局（Environmental Protection Agency，EPA）的研究，其实汽油车和柴油车的排放对于环境有着不同的污染。
首先我们来看看汽油和柴油各自所带有的二氧化碳含量，根据国外数据，当地的汽油里面，二氧化碳的含量是 2.31 kg/L，而柴油则高了一点，为 2.68 kg/L。不过因为柴油引擎多数带有稀薄燃烧 Lean-Burn 技术，因此在排放方面，其实汽油的排放会比柴油更严重，汽油为 200 g/km，而柴油则只有 120 g/km 的二氧化碳排放。
不过在 PM 2.5 微粒的排放上面，则是汽油引擎占有优势，因为汽油燃烧后，只会排放 1.57 mg/km 的污染颗粒至空气中，反而柴油的释放是汽油的 50 倍以上，达到了 57.8 mg/km 的恐怖数据。
另外，对于车辆在何时会排放更多的废气，他们也有给出说明，首先是汽油引擎，在怠速时会释放更多二氧化碳，这也是很多人说的为什么不要在车内开冷气睡觉，因为有可能你的车子有管道破裂，二氧化碳有机会进入车内，而熟睡的你可能在不知不觉中，二氧化碳中毒。而对于柴油引擎，排放最多废气的工况其实是在起步加速，或者车上有载重时，当车子需要在一瞬间内，爆发出更高扭力来启动时，引擎的排放会比正常情况更高。
最后，虽然各国政府积极推进新能源汽车（电动和氢燃料）的发展，但是作为经过多年发展的汽油引擎和柴油引擎，它们目前的保有量也相当高，要是想要推新动力还是需要一段时间，而我们能做的，除了买新能源车款外，就是尽量减少使用汽车，多搭公共交通才能为地球的环保尽一份力。
消息来源：theconversation.com
