Peugeot 2008 欧规推出升级版:全新按键式拍档取代电子手刹车

Peugeot 2008 欧规推出升级版:全新按键式拍档取代电子手刹车!

Peugeot 2008 在欧洲市场是一款非常热卖的新车,而今日原厂就在当地为其推出了升级版本,这个升级版本并没有在外观等细节上面进行太多的修饰,但是原本的电子排挡杆变成按键式设计,这样一来不仅更有科技感,也可以释放更多置物空间!

Peugeot 2008 欧规推出升级版:全新按键式拍档取代电子手刹车!

虽然 Peugeot 品牌在亚洲市场的表现不算太好,但是实际上这个品牌在欧洲还是有不小的影响力,甚至有机会威胁 Volkswagen 的地位成为欧洲第一大汽车集团的潜力,而其中 Peugeot 208 以及 2008 两款车更是公司在欧洲当地市场的绝对主力。以下为近期 208 以及 2008 在欧洲的销售成绩:

Peugeot 208:

  • 2018年:230,107辆
  • 2019年:224,848辆
  • 2020年:199,316辆
  • 2021年:195,728辆

Peugeot 2008:

  • 2018年:177,486辆
  • 2019年:164,951辆
  • 2020年:156,138辆
  • 2021年:191,424辆

Peugeot 2008 欧规推出升级版:全新按键式拍档取代电子手刹车! Peugeot 2008 欧规推出升级版:全新按键式拍档取代电子手刹车!

虽然2008在欧洲市场表现强势,但是由于在当地竞争依旧是非常激烈,因此基本上每一年到一年半原厂都会为车款推出升级版本。在今日原厂就为 2008 推出了一个小幅度升级,主要的升级点在于将原本的电子排挡杆更换成按键式设计,这样一来最主要的差异是在置物空间可以进一步放大,而 2008 原本的置物空间表现就已经很出色了,这次升级可说是还不错!

引擎的部分,在欧洲市场原厂提供了1.2L三缸涡轮引擎(高功率以及低功率版本)以及1.5L的柴油涡轮增压引擎,匹配的是8速的自排变速箱,可是在不同的国家有着不同的设定,例如说中国市场采用的就是8速的自排变速箱,而我国市场则是延续原本的6速 Aisin 自排变速箱,最大马力为130 Hp,峰值扭力230 Nm。

由于我国的版本本来就不是电子排挡杆,所以相信本地市场应该不会有这个升级版。。。

Peugeot 2008 大马版

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